上汽大众ID.ERA 5S官图曝光 中型插混轿车搭载1.5升发动机

近日，上汽大众正式发布了旗下全新中型插电混动轿车——ID.ERA 5S的官方图片与详细申报信息。这款新车由上汽大众长沙生产基地制造，精准定位于追求超长续航与高效能耗表现的现代家庭用户，其核心优势是搭载了一套高效能的1.5升插电式混合动力系统。

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从公布的资料来看，ID.ERA 5S在外观设计上充分承袭了大众ID.ERA系列的家族化风格。前脸部分采用了贯穿式的LED日间行车灯带，并与中央可发光的大众徽标无缝衔接，下方则是与空气导流槽一体化设计的分体式大灯。车身侧面线条流畅，配备了半隐藏式门把手以及多种样式的大尺寸轮毂，轮胎规格覆盖了从225/55 R17到225/45 R19的多个选项，充分考虑了用户的个性化审美与实用需求。

车身尺寸与内部空间

在车身三围方面，上汽大众ID.ERA 5S的长、宽、高分别为4836毫米、1880毫米和1505毫米，轴距达到了2766毫米。这一尺寸数据使其在市场定位上巧妙地介于凌渡L与帕萨特之间，采用标准的五座轿车布局。车辆的整备质量为1655公斤，满载总质量为2105公斤，官方公布的最高时速为165公里/小时。

智能科技与核心动力

智能驾驶辅助系统是这款新车的突出亮点。ID.ERA 5S将搭载名为“行云智行”的高阶智能驾驶系统，全面支持高速NOA（领航辅助驾驶）与城市NOA功能，成为大众品牌在全球范围内首款具备城市道路领航能力的轿车产品。在个性化配置上，用户可根据喜好选装不同样式的前后灯组、前后保险杠装饰、轮毂造型、全景天幕等，并可额外选配各类摄像头及车载ETC设备。

动力性能方面，新车搭载了由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统。其中，发动机的最大功率为80千瓦，净功率为77千瓦；驱动电机的额定功率为57.6千瓦，峰值功率可达到130千瓦。根据官方数据，这款插电混动轿车的CLTC标准纯电续航里程为160公里，综合总续航里程可突破2000公里，而在电池电量不足的CLTC工况下，其百公里油耗仅为2.82升，展现了卓越的燃油经济性与续航能力。