别克E5纯电版申报曝光 800V高压平台与6C超快充技术解析
别克至境L7纯电版已申报,计划第三季度上市。新车全系标配800V高压平台与6C超快充,采用宁德时代磷酸铁锂电池。外观延续增程版设计,集成激光雷达,搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统,支持城市导航辅助驾驶与全场景自动泊车。车身尺寸不变,轴距达3000mm。动力采用单电机,最大功率282千瓦,最高时速220公里 小时。
近日,工信部新车公示名录中亮相了别克至境L7的纯电动版本,标志着这款此前仅提供增程式动力的车型正式拓展至纯电市场。新车此前增程版定价区间为17.39万至21.99万元,而此次申报的纯电车型核心亮点在于全系标配800V高压电气架构与6C级超快充技术,电池采用了宁德时代提供的磷酸铁锂方案。据悉,该车型计划于今年第三季度正式上市销售。

外观设计上,纯电版别克至境L7基本延续了增程版的整体风格,线条简洁流畅,造型现代。车头部分集成有激光雷达传感器,预示着其智能驾驶系统将与增程版保持一致,搭载基于Momenta R6飞轮大模型开发的“逍遥智行”高阶智能辅助驾驶系统。该系统功能强大,官方资料显示能够实现覆盖城市道路的无断点导航辅助驾驶,并支持全场景自动泊车功能。
新车车身尺寸未作调整,长宽高分别为5032毫米、1952毫米、1499毫米(部分配置为1507毫米),轴距达到3000毫米。这样的尺寸参数在中大型纯电轿车细分市场中,能够为用户提供相当宽敞舒适的乘坐空间。
动力性能方面,目前申报的纯电版别克至境L7采用单电机后驱布局,电动机最大功率为282千瓦,车辆最高设计时速为220公里/小时。得益于800V高压平台与6C超快充技术的加持,新车在充电速度与整体能效表现方面颇具看点,值得消费者期待。
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