渝万高铁首条接触线完成架设 设计时速350公里施工全面展开
近日，连接重庆主城与万州区的渝万高铁建设取得关键性突破。全线首条接触线在丰都北至涪陵北区间成功架设，标志着渝万高铁接触网工程正式步入规模化、标准化施工新阶段，为后续全线联调联试及按期开通运营奠定了坚实基础。
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此次施工采用了先进的恒张力架设工艺，对接触线的平直度、拉出值等关键质量参数实施全过程动态监测，确保实现一次成型、一次达标的高标准要求。同时，项目通过实施工程线分段限速管理、加装接近预警与主动防撞系统、严格执行电子登销记及“人走料净”闭环管理等多项智能化安全管控举措，全面保障了现场施工的安全、精准与高效。
线路概况与战略意义
渝万高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中包（银）海通道与京昆通道的重要共线段，也是沿江高铁通道的关键延伸与补充。线路自重庆东站始发，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里，全线共设5座车站。
项目建成通车后，将显著缩短渝东北三峡库区城镇群与重庆中心城区的时空距离，极大便利沿线群众出行。作为成渝地区双城经济圈的重要交通动脉，它将深度融入国家高铁网络，对促进区域协同发展、推动长江经济带高质量发展具有重要的战略意义。
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