AG600鲲龙第四架机完成试飞国产两栖飞机批产提速
4月29日,我国航空工业再传捷报:大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”的批产第四架机(编号1105),在珠海金湾机场顺利完成生产试飞。此举标志着这款“国之重器”的批量化制造与交付进程,取得了又一关键性进展。
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当日下午14时05分,首飞机组驾驶这架AG600平稳进入跑道。在依次完成低速、高速滑行及地面纠偏等系统检查后,飞机按预定计划起飞,进入指定空域。整个试飞过程持续59分钟,飞机最终平稳着陆。根据飞行任务单的评估反馈,飞机空中各项性能指标优异,操纵品质良好,各机载系统工作稳定可靠。此次试飞的成功,不仅验证了飞机的出厂状态,更充分证明了其设计成熟度与批产工艺的一致性。
AG600“鲲龙”是我国为满足森林消防与海上救援等国家重大需求,完全自主研制的大型特种用途飞机。它是目前全球在研的最大型水陆两栖飞机,其战略价值与技术突破意义深远。
该型飞机的核心优势在于其独特的水陆两栖设计,实现了“既能在天上飞,又能在水上起降”的多环境适应能力。其最大起飞重量达60吨,单次汲水量可达12吨,最小平飞速度220公里/小时,最大航程超过4500公里。凭借这些卓越性能,AG600能够高效执行森林灭火、海上搜救、应急物资投送、远海通信保障等多重任务,是一个名副其实的多功能应急救援航空平台。
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