贾跃亭承诺两年内偿还投资人12年亏欠并给出满意交代

5月11日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）创始人贾跃亭通过其个人微博发布公开信，正式回应其出任FF全球CEO一事。这封长文不仅是对公司过去十二年发展历程的深度复盘，更清晰地阐述了未来的战略规划与核心目标。

在公开信中，贾跃亭首先明确了自身定位。他强调，作为公司的创始人与最早的核心投资者，创始团队的利益与全体股东、广大股民的利益是深度绑定、休戚与共的。这一表态，为其后续关于公司治理与未来发展的论述奠定了信任基础。

他将FF自2014年创立至今的十二年，系统性地划分为四个关键历史阶段：

第一阶段（2014-2024年）：创始团队主导的拓荒期。这一时期，FF作为智能电动汽车行业的先行者，凭借创新技术不断创造行业纪录，公司市值曾一度突破40亿美元，展现了强大的发展潜力。

第二阶段（2024-2025年）：公司史上的“至暗时刻”。贾跃亭指出，该阶段前期公司控制权一度落入其所谓的“华尔街破产黑帮”手中；后期公司则持续深受此事“后遗症”的困扰。其直接后果是公司股价跌至历史低点，投资者信心遭受严重打击。

第三阶段（2025年4月至今）：创始团队回归与治理修复期。随着创始团队逐步收回公司主导权，开始进行一系列“祛疾除疴”的整顿工作。据其描述，公司的基本运营面至此已初步恢复稳定。

第四阶段（自现在起）：全新发展阶段。随着创始团队的“终极回归”与领导力强化，FF正式迈入一个聚焦价值创造与战略落地的全新周期。

回顾过往，贾跃亭坦诚表示：“过去12年，我们对于长期信任并支持FF的投资人与股东，亏欠了太多。”这番表态，被外界视为对长期质疑与市场关切的直接回应。

面向未来，他提出了一个明确的“两年之约”：“我期望在接下来的两年时间内，将过去十二年未能达成的目标逐一实现，重现公司第一阶段的辉煌，最终给所有股东和股民一个满意的交代。”这一时间表，显示出其带领FF重返行业高点的决心。

针对备受业界与用户关注的汽车机器人（Car Robot）业务，贾跃亭也明确了推进条件。他表示，该项前沿业务的全面启动，将严格取决于公司能否成功引入具备战略协同效应的投资者或中长期资本，且融资规模必须足以支撑量产交付的全周期需求。在此条件满足之前，FF将采取“低成本、低投入、风险可控、股东价值最大化”的审慎策略来推进相关研发与筹备工作。