小鹏GX正式上市 预售价39.98万元起

今晚，小鹏汽车的首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX将正式揭开价格面纱。此前，新车已启动预售，纯电与增程版本均以39.98万元的统一预售价亮相，市场期待值已然拉满。

作为小鹏汽车2026年的开年之作，GX的分量不言而喻。它诞生于全新的SEPA3.0物理AI架构，定位非常明确：全尺寸六座旗舰。车身三围达到了5265mm×1999mm×1800mm，轴距更是长达3115mm，这个尺寸为内部空间奠定了豪华基础。它采用2+2+2的大六座布局，核心卖点之一就是确保三排都是“乘人友好”的舒适空间。即便在满载状态下，后备厢依然能提供673升的容积，轻松装下六个24寸行李箱，实用性考虑得相当周全。

设计上，小鹏GX采用了名为“寰宇天地”的设计语言。游艇式的流线车顶，配合贯穿前后的寰宇灯带，不仅营造出强烈的豪华感和未来感，更将风阻系数压低至0.255，在视觉美感和能效经济性之间找到了平衡点。

进入车内，智能座舱的配置堪称豪华。17.3英寸的中控大屏、8.8英寸液晶仪表，再加上88英寸的AR-HUD抬头显示，构成了信息交互的主矩阵。更重要的是，它搭载了侧端VLM大模型，这意味着即便在弱网或无网环境下，也能进行本地的模糊语义对话和精准的语音控制，智能体验更加独立、可靠。此外，双腔空气悬架与CDC电磁减震、后轮主动转向（能将这台大车的转弯半径缩小至仅5.4米）、以及AI数字投影大灯等高端配置均为标配，豪华舒适与灵活操控得以兼得。

智能驾驶，一直是小鹏的核心战场。GX在这方面拿出了“天花板”级的硬件：搭载4颗自研的图灵AI芯片，总算力高达3000TOPS，为目前量产车的算力之最。它全系标配XNGP5.0智驾系统，并且预埋了L4级自动驾驶的硬件能力。其独有的第二代VLA架构，让车辆能够应对更复杂的场景，比如在没有导航地图的地下停车场自主漫游寻找车位，或者自动通过狭窄路段。即便是暴雨、大雾、暗光这类恶劣环境，系统的精准避让能力也值得期待。

安全，是旗舰车型的基石。小鹏GX首创了航空级的六重全域安全冗余系统，覆盖了线控转向、制动、驱动等六大核心维度，相当于为关键系统上了多重保险。车内配备了多达11个安全气囊，并加入了驾驶员失能辅助系统。在研发阶段，它经历了严苛的720°五重连环碰撞测试，其安全性能目标直接对标航空级标准。

最后来看动力选择，小鹏GX提供了纯电和超级增程双版本，以满足用户不同的出行场景。纯电版采用双电机四驱，总功率430kW，搭载110kWh的三元锂电池，CLTC续航里程达到750公里。在800V高压快充的支持下，电量从10%充至80%仅需11.7分钟，补能效率惊人。增程版则搭载1.5T增程器与前后双电机，CLTC纯电续航有430公里，而满油满电的综合续航里程更是可以达到1585公里，快充模式下12分钟能补充301公里续航，“里程焦虑”这个词，在这台车上恐怕要成为历史了。