小米SU7 GT售价38.99万起 标准版23.35万 纽北赛道性能获赞

2026年5月21日，小米汽车正式发布了旗下备受瞩目的纯电SUV——YU7系列的全新升级车型。此次升级不仅带来了标准版的全面进化，更重磅推出了性能旗舰YU7 GT，为市场注入了新的活力。自上市以来，YU7系列凭借其“豪华高性能家用SUV”的精准定位，市场热度持续攀升。回顾去年6月首发盛况，18小时内锁单量便突破24万台大关；截至目前，其累计交付量已达23.3万台，稳居中大型纯电SUV销量排行榜前列，实力不容小觑。

价格方面，全新YU7标准版售价为23.35万元。而为“伟大旅程”而生的纯血跑车级SUV——YU7 GT，则定价38.99万元。它集成了小米最新一代的三电核心技术及大师级底盘调校，在选装赛道专业套装后，于传奇的纽博格林北环赛道创造了7分22秒755的惊人圈速，大幅刷新了SUV车型的历史纪录，为追求极致驾控与性能的用户提供了一个前所未有的心动之选。

运动美学与豪华质感兼备，打造沉浸式驾乘空间

YU7的设计哲学，旨在打造一款融合豪华舒适、家庭实用与高性能驾驶乐趣的全能SUV。其经典的长车头比例与低趴姿态，共同塑造出如“战马”般蓄势待发的视觉冲击力，运动张力呼之欲出。本次升级，更引入了三款全新车身颜色，充分满足用户的个性化审美需求：

「车厘子红」：色泽浓郁深邃，漆面中融入了细腻的金属珠光颗粒。在阳光照射下，呈现出晶莹剔透的珠光效果；而在暗光环境中，则流露出沉稳华贵的质感。

「霞光紫」：此配色延续了小米汽车最受欢迎的经典色系基因。作为在SU7上广受好评的配色，如今应用于YU7更庞大的车身上，焕发出更为迷人且富有层次的光影质感。

「火山灰」：灵感来源于晨雾缭绕的火山地貌。采用高纯度灰色基调，并叠加了纳米级矿物颗粒。车身在光影变幻间，能展现出细腻而富有层次的金属光泽，低调内敛中尽显高级格调。

细节之处彰显匠心。YU7此次新增了广受好评的梅花轮毂与车身同色米型轮毂，与流金粉、珍珠白等车漆搭配，整体视觉质感更为精致、高级。

作为一款专为长途旅行与极致驾驶打造的跑车级SUV，YU7 GT在外观上进行了更具攻击性的运动化强化。它拥有295mm后宽胎带来的跑车级宽体视觉效果、大尺寸一体式前铲与尾部主动扩散器。家族标志性的十字大灯与光环尾灯得以传承，并搭配了24K金碳纤维车标、碳纤维后视镜等专属套件，运动气息极为浓郁。用户还可选装21寸双层锻造轮毂，在提升视觉张力的同时，进一步优化簧下质量，强化操控性能。

YU7 GT提供五款专属配色：车厘子红、曜石黑、钛金属、珍珠白、火山灰。

其中，「车厘子红」在GT车型上显得更加浓郁透亮，层次感极强；「火山灰」低调高级，非常耐看；「曜石黑」则完美诠释了极致的“黑武士”风格；「珍珠白」经典百搭，备受女性车主青睐；而「钛金属色」作为YU7系列最受欢迎的颜色之一，也在GT版上得以延续。

在个性化定制方面，小米汽车于去年正式推出的高端定制服务值得关注。该服务以极致豪华的标准和前瞻设计理念，旨在为用户提供媲美百万级豪车的专属尊享体验。从丰富的个性化选配、行业顶级的材质工艺，到独具匠心的色彩设计，小米汽车正致力于为用户带来超豪华品牌般的尊崇感与独特性。

此外，车主还可选装那套工艺精湛的21寸双五幅双层锻造轮毂。通过先进的锻造工艺和长达11小时的精密切削加工，它在实现更强性能与更高强度的同时，有效降低了重量。

本次YU7 GT特别新增了三款高端定制车漆：武士黑哑光漆、钛金属哑光漆与液态银，将现代工业美学诠释得淋漓尽致。同时新增的龙胆蓝真皮内饰，灵感源自顶级奢侈品色彩美学，进一步升华了座舱的豪华质感与艺术气息。

赛道红内饰+豪华静谧座舱，运动姿态与静谧空间兼得

作为一款中大型运动SUV，YU7系列的空间表现堪称优秀，后排即使乘坐三位成年人也依然宽敞舒适。其座舱设计尤其注重家庭用户与女性车主的体验：全车采用母婴级环保材质，配备了HEPA高效空气滤芯、磁吸玩偶、柔风空调系统以及后排隐藏式抽屉等多项贴心设计。结合出色的NVH静音性能与高效防晒隔热玻璃，为全家出行营造了一个静谧、健康且舒适的移动空间。

而YU7 GT的内饰，则将豪华感与运动感进行了深度融合。座舱内所有高频接触区域均实现了100%软质包覆，超跑级Alcantara材质使用面积达2.3平方米，并提供了大量碳纤维饰件供选装。内饰提供赛道红、鸢尾紫、夜焰黑三款专属配色，辅以十多处GT标识、精致绗缝工艺和醒目的红色安全带。整个座舱支持五屏智能联动，并拥有专属GT主题界面，视觉元素和动态效果与内饰战斗氛围完美融合。再加上GT专属运动声浪和40W外放功能，科技感与驾驶激情扑面而来。

舒适性配置同样达到豪华水准。主驾座椅升级为18向电动调节，腰托、腿托、座垫长度、侧翼，甚至座垫侧翼都支持电动调节，并带有主动侧翼支撑功能，在激烈过弯时能提供更强的包裹感和侧向支撑。四个座椅均配备了4层气袋按摩系统与通风加热功能；后排座椅支持132度无级电动调节，同样具备通风、加热和按摩功能。用户还可选装前排双零重力座椅。将后排放倒后，后备箱容积可扩展至1740升，即便装载大件行李或进行长途旅行也能确保轻松从容。

大师底盘+千匹马力，铸就纽北弯道之王

全系标配蛟龙底盘，性能与舒适完美平衡

YU7全系标配小米自研的蛟龙底盘，采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构，并针对纯电车型重心低、扭矩大的特性进行了深度优化。它配备了闭式双腔空气弹簧、连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳，最小转弯半径仅为5.7米。底盘提供了高级且富有韧性的驾驶质感，支持多种驾驶模式选择，转向手感也可独立调节。“运动+”模式能充分释放驾驶乐趣，舒适模式则完美适配城市通勤。特别开发的晕车舒缓模式，通过智能协同控制悬架阻尼、动力输出与空调系统，据实测可使晕车发生率降低51%，有效改善了纯电车型易晕车的用户痛点。

YU7 GT则搭载了百万级豪车才有的蛟龙底盘大师版，硬件规格全面拉满：配备双阀CDC阻尼可变减振器、75mm超大调节范围的闭式双腔空气悬架，以及源自赛车技术的eLSD电子限滑差速器，能够以毫秒级响应主动分配后轴左右轮扭矩。制动系统与小米SU7 Ultra同源，采用Akebono前六活塞卡钳搭配同级最大尺寸碳陶瓷制动盘，100-0km/h制动距离仅32.9米，即使在连续激烈驾驶下也能保持稳定可靠的制动性能。

纽北7:22.755加冕，弯道之王实至名归

YU7 GT是小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与底盘调校的首款力作。在团队历时两年的精心打磨下，YU7 GT在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道交出了一份令人瞩目的成绩单：以7分22秒755的圈速，将原纽北最速SUV纪录大幅提升了14秒！在与保时捷卡宴Turbo GT的弯道性能模拟对决中，YU7 GT取得了32胜17负1平的显著优势，成功问鼎纽北SUV“弯道之王”的桂冠。

三电系统全面跃升，兼顾极致性能与长途出行体验

千匹超级动力，重新定义纯电驾控巅峰

YU7标准版拥有同级领先的动力表现：零百加速5.9秒，最大马力320匹，极速220公里/小时，足以轻松应对城市通勤、高速巡航及超车等各种日常驾驶场景。

而YU7 GT则搭载了小米最新一代超级电机V8s EVO。通过自研碳化硅功率模块，有效电流提升至800A，功率提升了5.9%。同时，电机采用了行业最薄的0.15mm转子硅钢片（相比V8s厚度降低57%），电机效率达到了惊人的98.38%，CLTC综合效率相比上一代提升0.5%，相当于续航增加6.4公里。其最高转速提升至28000rpm，配合前后双电机四驱系统，可爆发出1003匹的惊人马力，零百加速仅需2.92秒，最高时速可达300公里/小时。

强大的加速能力需要同等级别的制动系统来匹配。YU7 GT标配了与Ultra同款的赛道级制动系统、Akebono六活塞卡钳与最高工作温度1300度的碳陶瓷制动盘，百公里制动距离仅32.9米；做到了180-0km/h连续10次制动无衰减，300km/h到0连续2次极限制动也能稳定发挥，为极限驾驶提供了坚实的安全保障。配合蛟龙底盘大师版、双阀CDC和闭式双腔空簧，实现了极致运动与极致舒适的完美平衡。

此外，其配备的eLSD电子限滑差速器功不可没。它能够以毫秒级速度智能限制后轴左右轮速差，自动将驱动力分配给有抓地力的车轮，实现精准的扭矩矢量控制，减少弯中驱动力损失，让过弯更快、更稳、更富乐趣。

超高压平台加持，高性能与长续航兼得

YU7标准版搭载73度磷酸铁锂电池与752V碳化硅高压平台，CLTC综合续航达643公里，15分钟快充可补充405公里续航，足以满足城市日常通勤及周边出游需求。

YU7 GT则配备了101.7kWh高能量密度三元锂电池与897V超高压平台，支持5.2C超高充电倍率，CLTC综合续航高达705公里。更值得一提的是，YU7 GT新增了智能脱开机构，搭载智能断开前电机技术，可在巡航时断开前电机以降低能耗，额外增加约20公里续航，真正实现了高性能与长续航的完美平衡，让用户的“伟大旅程”彻底告别续航焦虑。

全系满配智能科技，构筑全方位安全屏障

全场景智能体验，高阶智驾全系终身免费

YU7系列搭载了超大尺寸天际屏、全新升级的超级小爱同学AI助手以及全新上线的AI萌宠，提供了流畅自然的人车交互体验与充满情感化的行车陪伴。

在智能驾驶方面，全系标配高阶智能辅助驾驶系统，搭载算力高达700 TOPS的Thor智驾芯片、激光雷达与4D毫米波雷达以及最新版HAD系统。支持高速领航、城市领航、自动泊车等全场景功能。特别值得一提的是，实用的车外语音遥控泊出功能为全系标配，且所有智能辅助驾驶功能提供终身免费使用，无需任何订阅费用，诚意十足。

安全至上，打造移动安全堡垒

安全始终是小米汽车研发的重中之重。YU7系列采用2200Mpa超高强度钢构建嵌入式防滚架，车身扭转刚度达到行业领先水平。门把手采用三重安全冗余设计，即使在电池双断电的极端情况下，仍有独立备份电源支持车内解锁，同时全系配备了车外机械应急拉手。

电池安全方面，YU7系列的电池包通过了多达1230项严苛测试，其中包括等效40万公里老化使用条件下的双重双根针刺实验，为用户的每一次出行提供坚实可靠的安全保障。