中科宇航创新研究院广州揭牌 聚焦太空制造商业化发展

商业航天产业正迎来关键转型，从“如何送上天”迈向“如何在太空创造价值”。一个明确的趋势是，以太空制造为核心驱动力，带动生物医药、先进材料等领域的研发与生产，已成为产业下一阶段最具增长潜力的新赛道。

5月22日，广州商业航天领域迎来重要里程碑——当地首家商业航天独角兽企业中科宇航旗下的创新研究院，在黄埔区正式揭牌成立。这一全新平台，是企业布局太空经济前沿的战略支点，其核心使命清晰聚焦于太空制造，并以此为基础，同步发展可重复使用天地往返运输系统与新型动力产品。

中科宇航创新研究院在广州正式成立

究竟什么是太空制造？简而言之，它是利用太空独有的微重力、高真空、超洁净等特殊环境，直接在轨道上完成材料制备、产品加工、设备组装等一系列生产活动。这并非科幻构想，而是已形成明确发展路径的产业方向。目前，业界普遍看好四大应用领域：生物医药与生命科学、先进材料制造、在轨组装与维护、空间资源利用。其中，生物医药和先进材料因其商业化前景明确、市场需求清晰，被视为短期内最具落地潜力的方向。

“太空制造是未来太空经济的关键增长点，它在高端材料、半导体、生物医药等领域，具备地面环境无法比拟的独特优势。”中科宇航创新研究院常务副院长王英诚阐释了其核心价值。他指出，太空制造主要围绕两大路径展开：一是“天造地用”，生产地面难以制备的高价值产品并返回地球应用；二是“天造天用”，直接在太空建造大型设施、维护卫星、开发资源，从而彻底突破火箭运力与尺寸的限制。

具体而言，太空生物医药与生命科学，是利用微重力环境促进蛋白质晶体更完美生长、实现细胞三维立体培养，为创新药研发、干细胞治疗、类器官构建及再生医学提供了无可替代的研发与生产平台。而太空先进材料制造，则是借助微重力消除对流和沉淀效应，制备出性能卓越的特种材料，例如高品质宽禁带半导体、超低损耗ZBLAN光纤、均质合金材料以及高纯度光学晶体等。

实践探索已悄然开始。今年1月12日，中科宇航力鸿一号运载器成功首飞，同步完成了首次太空制造在轨验证试验，并成功回收了返回式载荷舱。该任务搭载了微重力激光增材制造实验载荷，以及用于航天辐射诱变育种的月季种子，标志着关键技术验证取得实质性进展。

将这一前沿研究院落地广州黄埔，具有深远的产业考量。近年来，黄埔区持续聚焦战略性新兴产业，汽车产业加速智能化转型，集成电路产业动能增强，生物医药产业集群规模不断扩大，低空经济也进入快速布局阶段。更重要的是，该区域着力构建高能级科技创新体系，尤其在生物医药、精密仪器等领域，推动了一批高校科技成果转化与产业链融合。这样的产业生态，与太空制造所需的下游应用场景高度契合。

根据规划，创新研究院将紧密围绕太空生物医药、高端半导体、特种材料等未来产业的实际需求，系统性建设亚轨道微重力实验平台、轨道级太空制造平台，并发展面向未来的低成本天地往返运输能力。最终目标是构建起“上得去、做得成、回得来、用得上”的完整太空制造全链条体系。

这一雄心背后是具体的产业布局支撑。据悉，依托黄埔区产业基础，中科宇航正规划建设“广州航天小镇”，布局力擎系列液体发动机、力鸿系列可重复使用运载器的批量化生产基地。其中，力擎发动机生产线可实现年产300台产能，为中大型可重复使用火箭产业化奠定基础；力鸿系列运载器生产线则将致力于满足未来高频次、低成本的空间访问需求。这些生产基地将与创新研究院形成“研发-制造”一体化闭环，显著提升公司规模化制造与快速迭代能力。

关于未来发展节奏，王英诚也给出了明确路线图：面向太空实验与太空旅游的力鸿二号，计划于今年底首飞并实现百公里级回收，目前正处于工程研制阶段。更值得期待的是力鸿三号——这是一型具备长期在轨能力的可重复使用轨道级航天器，专门用于开展长期科学实验与太空制造任务。它能为300公斤以上有效载荷提供持续微重力环境，配备标准化接口，可同时支持多类试验任务，计划于2028年实现首飞。

从平台揭牌到产品规划，从技术验证到产业基地建设，一条以太空制造为引擎、牵引多产业协同升级的商业航天新路径，正变得日益清晰与具体。