别克L7纯电版上市 800V平台与6C快充实现超700公里续航
新能源市场的战火，看来又要烧得更旺了。别克即将在第三季度投下一枚重磅冲击波——至境L7的纯电版。这款新车来势汹汹，全系标配800V高压平台和6C超级快充，续航更是直接瞄准了700公里以上。显然，别克这次是有备而来。 从外观上看，纯电版基本延续了增程版的家族设计。星空展翼大灯和标志性前脸的组合，辨识度
新能源市场的战火，看来又要烧得更旺了。别克即将在第三季度投下一枚重磅冲击波——至境L7的纯电版。这款新车来势汹汹，全系标配800V高压平台和6C超级快充，续航更是直接瞄准了700公里以上。显然，别克这次是有备而来。
从外观上看，纯电版基本延续了增程版的家族设计。星空展翼大灯和标志性前脸的组合，辨识度很高，整体风格偏向大气和科技感。一个值得关注的细节是车头的激光雷达，这几乎是为高阶智驾系统预留的“身份证”。根据申报信息，这套系统很可能是基于Momenta R6飞轮大模型打造的“逍遥智行”，主打“无断点城市NOA”和“全类型车位泊车辅助”两大卖点。车尾的贯穿式尾灯则进一步强化了这种科技印象。至于之前传闻的半隐藏式门把手，在最新的官方图片里还没看到，或许要等到实车亮相才能揭晓。
尺寸是至境L7的另一个优势。超过5米的车长和3米的轴距，为车内空间打下了扎实的基础。虽然纯电版的内饰还没正式公布，但参考已经上市的增程版，环抱式座舱设计、10.25英寸仪表、15.6英寸中控大屏，再加上那块50英寸的AR-HUD抬头显示，这套组合拳营造出的科技氛围，大概率会得到保留。
核心的三电系统方面，目前已知的信息是它将搭载一台最大功率282千瓦的电机，电池供应商为时代上汽，采用的是磷酸铁锂路线，具体容量还是个谜。此前，至境L7增程版以17.39万到21.99万的价格切入市场，已经吸引了一波关注。如今纯电版即将入场，别克在新能源赛道的产品矩阵正变得愈发清晰。能否在竞争白热化的中大型纯电轿车市场站稳脚跟，就看它最终拿出怎样的价格和体验了。
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