高通李俨：通感技术将成6G关键技术之一

4月21日至23日，2026全球6G技术与产业生态大会在南京召开。作为大会的重要组成部分，“多模态融合感知与数字低空”平行会议于首日举行，吸引了国内外众多专家学者与产业领袖。会议聚焦于一个核心议题：当低空经济从蓝图走向现实，我们究竟需要一套怎样的技术底座来支撑这片全新的三维空间？

高通公司技术标准副总裁李俨博士在会上发表了主题演讲。他的观点清晰而直接：未来的低空管理，光有“连接”是远远不够的，关键在于构建一个“可信、可感知、可共享”的3D数字空间。而实现这一愿景的钥匙，正藏在下一代无线技术——6G的演进路径之中。

从连接到感知：低空经济的必然升级

传统上，我们对无人机的管理思维，多少还带着些“单点连接”的色彩——确保飞行器能控制、数据能回传。但一旦将视角拉升到整个低空经济的层面，这种思路就显得捉襟见肘了。真正的挑战在于，如何实时掌握空域内的一切动态。

这不仅仅是追踪合作飞行器那么简单。空域中还存在大量非合作目标、可能侵入的障碍物，甚至是建筑物、树木等静态物体的形态变化。要实现安全、高效的低空运行，就必须具备对全域目标的实时感知能力。换句话说，目标不再是“连上网”，而是“看清整个三维战场”。

这自然引出一个结论：未来的低空智能管理，绝非单一部门能独立承担的任务。它必然是一个需要多方协同、数据共享的复杂体系。而无线感知技术，将成为这个体系中不可或缺的“粘合剂”和“新视角”。

多模态融合：为何无线感知是“成本最优解”？

谈到感知，目前的技术路线很多：视觉摄像头、雷达、定位系统（如北斗）都各有所长。共识是，在低空这种复杂环境里，任何单一模态都无法包打天下，必须走多模态融合的道路。

但问题随之而来：如果每种感知方式都自建一套独立的网络和基础设施，成本将高不可攀。这时，蜂窝网络的规模优势就显现出来了。现有的移动通信网络，本身就是一张覆盖广泛、可运营、可维护的巨型基础设施。如果能将感知能力原生地集成到这张网里，无疑是一条规模化部署的捷径。

无线感知提供的，正是一种能够与通信网络共享硬件、频谱和计算资源的“空间一体化”视角。它不需要从头另起炉灶，而是最大化利用了现有投资的边际效益，为构建城市级、网络级的持续感知能力提供了可能。

通感一体化：6G的“与生俱来”之责

那么，通信和感知该如何结合？过去的思路，往往是在通信网络上“外设”一个感知功能。但李俨博士指出，真正的方向应该是“通感一体化”——让感知成为6G系统设计之初就内生的原生能力，而非事后的附加组件。

6G为我们提供了一个宝贵的时间窗口和设计平台。它不仅仅意味着更快的网速，更是一个融合了极致连接、分布式计算和人工智能的统一平台。感知能力可以借助平台的计算和AI资源进行增强；反过来，感知获取的环境数据也能用于优化通信资源的调度。这种能力的共生与协同，才是6G作为下一代基础设施的深层价值。

这就好比为数字世界构建一个“底盘”。最底层，是通过无线信号对物理环境（建筑材质、地形地貌、固定障碍物）进行基础建模和标定。在此基础上，再叠加视觉、雷达等多源数据，并运行先进的融合算法。最终，才能稳健地支撑顶层的飞行目标识别、轨迹预测和空域管理应用。这个分层构建、逐步演进的思路，是实现低空数字孪生切实可行的路径。

可持续运营：标准与商业模式的闭环

任何一项技术，若想从实验室走向广阔天地，都必须回答商业化的问题。感知能力也不例外。它的规模化运营，必须架构在运营商网络之上，并为运营商带来清晰的商业价值。只有这样，才能形成可持续的投入和演进。

标准化的作用在此至关重要。它需要定义一套可调用、可治理、安全可靠的服务接口，让低空管理方、应用开发者等第三方，能够像使用云计算服务一样，便捷、规范地使用网络提供的感知能力。标准要解决的，正是从“技术演示”到“可运营服务”的鸿沟。

值得注意的是，构建独立的视觉或雷达网络固然投资巨大，但将多源信息进行聚合、整合、共享并确保其可管可控，背后的系统成本往往更高。因此，最经济的路径或许是：充分激活并升级运营商现有的网络能力，将其转化为可对外提供服务的“感知即服务”（Sensing as a Service）平台。

结语：走向原生的6G感知

总而言之，低空经济的蓬勃发展，正倒逼无线技术进行一场从“连接”到“连接+感知”的范式变革。这项变革的成功，取决于两个关键：

首先，在技术层面，必须抓住6G标准制定的窗口期，将感知能力深度融入系统设计，使其成为网络与生俱来的原生特性。

其次，在商业层面，必须通过标准化构建起健康的产业生态，让感知能力成为运营商可运营、可盈利的新服务，从而形成技术迭代与商业回报的正向循环。

可以预见，通感一体化不仅是6G的关键技术之一，更将是开启低空智能时代的一把核心钥匙。当通信网络真正具备了“看清世界”的能力，我们迎来的将是一个更加安全、高效、充满想象力的三维智能空间。