大搜车有望成今年首家赴美IPO中资企业
近期,一家名为大搜车的公司悄然向美国SEC提交了F-1文件,计划在纳斯达克上市。这一动态之所以备受关注,在于它成为今年首家获得中国证监会赴美上市备案的中资企业。若成功挂牌,该公司将荣膺“二手车AI应用基础设施第一股”称号。 大搜车于2012年底在杭州创立,致力于打造汽车流通产业互联网平台,核心是为车
近期,一家名为大搜车的公司悄然向美国SEC提交了F-1文件,计划在纳斯达克上市。这一动态之所以备受关注,在于它成为今年首家获得中国证监会赴美上市备案的中资企业。若成功挂牌,该公司将荣膺“二手车AI应用基础设施第一股”称号。
大搜车于2012年底在杭州创立,致力于打造汽车流通产业互联网平台,核心是为车商提供全面的交易服务。据灼识咨询统计,以商家用户数衡量,该公司在二手车经销商操作系统领域的市场占有率超过90%。截至2025年末,全国百强二手车经销商中,有66家使用其“大风车”系统超过五年,93家使用超过两年——渗透率极为可观。
融资历程同样引人注目。2016年底至2018年间,大搜车相继完成了C轮到F轮融资,单笔投资额从1亿美元逐步攀升至5.78亿美元,吸引了蚂蚁金服、华平投资、阿里巴巴、春华资本、晨兴资本等知名机构入局。股东阵容星光璀璨,累计融资额约12亿美元。
业务方面最具知名度的当属2016年推出的“弹个车”——一成首付购车模式。该模式早期盈利表现不俗,2019年旗下租赁公司实现营收65.53亿元,净利润1.09亿元。然而好景不长,消费纠纷如滚雪球般愈演愈烈。上千名消费者发起维权,指控销售误导、合同信息不透明,相关法律诉讼不断增加。至2024年9月,大搜车被迫进行业务重组,将C端汽车融资租赁业务全面剥离。
失去“弹个车”这一核心增长引擎后,公司业绩压力显而易见。招股书披露,2024年至2025年,大搜车总收入分别为9.09亿元、9.48亿元和6.77亿元,净利润依次为-1.87亿元、-1.57亿元和-9456万元。尽管亏损幅度逐渐收窄,但距离实现盈亏平衡仍存在一定差距。
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