2026吉林省交通科技创新大会在吉高数据产业园举行

孟夏时节，素有“北国春城”之称的长春，迎来了一场聚焦交通科技创新的重要盛会。5月28日，2026吉林省交通科技创新大会在吉高集团数据产业园隆重举行，大会以“智领吉林交通、科技实效赋能”为核心主题。此次大会的举办时机恰到好处，正值“十五五”规划布局的关键窗口期，大会巧妙地将人工智能、绿色低碳等前沿发展趋势，与季冻区公路建养这类符合吉林本地实际需求的领域相结合，旨在通过科技力量，为吉林交通运输体系进行一次系统性的提质升级。

中国工程院院士聂建国、中国交通运输协会副会长李作敏、吉林省交通运输厅副厅长贾宁、吉高集团董事长谢忠岩先后为大会致辞，会议由吉高集团副总经理杨敏捷主持。参会阵容涵盖学术权威至地方主管部门，各方代表完整，体现了本次大会的高规格与全方位参与。

聂建国院士在致辞中提出了一个关键论断：科技创新是驱动交通运输实现高质量发展的核心引擎。他将大会发布的“人工智能+交通运输”创新成果，视为对国家战略的有力响应，也是吉林交通践行实效赋能、以智慧引领未来的具体表现。聂院士特别指出，未来将与吉林省交通运输厅、吉高集团及兄弟省份协同合作，充分发挥其团队在新型结构研发与工业化建造技术上的优势，深入参与技术交流与工程实践——这并非简单表态，而是预示着切实的技术研发与落地应用。

李作敏副会长的发言同样务实且目标明确。他表示，本次大会是吉林省推动人工智能与交通运输深度融合的关键动作，也是落实国家“交通强国”战略的生动实践。中国交通运输协会的角色定位清晰：架设沟通桥梁，完善科技成果的评价与推广机制，搭建高水平的创新平台，确保优质科技供给能够真正服务于东北交通运输事业的发展。

贾宁副厅长的发言内容丰富，信息量很大。他指出，吉林交通紧扣“一网四化”建设要求，在重点领域科技攻关、数智赋能以及产业融合发展方面均已取得实质性进展。未来规划清晰明确：围绕“十五五”科技创新布局，积极谋划一批重大科技项目、示范工程与创新平台。尤其值得关注的是，他提出要推动吉林、辽宁、黑龙江三省实现智慧场景联动、交通数据共享以及技术标准统一——这不仅是交通科技的协作，更是以交通科技一体化服务区域发展大局的创新举措。

谢忠岩董事长则详细介绍了吉高集团的创新成果与实力。视觉AI智能收费设备已在217个收费站投入实际应用；低变量防撞护栏技术成功落地于长春都市圈西环高速；累计持有的专利与软著数量已超过360项；十余个项目成功入选交通运输部数字化转型及智慧高速示范案例。这些成果并非停留在纸面上的计划，而是已在道路上稳定运行的技术。展望未来，吉高集团计划构建“感知—分析—决策—控制”一体化的智慧高速体系，并开始布局具身智能机器人这一前沿新赛道——这一信号值得行业广泛关注。

本次大会的规格确实很高。参会嘉宾包括聂建国院士、交通运输部科技司、中国交通运输协会、吉林省交通运输厅、科技厅及国资委的领导，辽宁、黑龙江两省的交通主管部门与交投集团也派代表出席。此外，高校、科研院所及交通企业的精英齐聚吉高集团数据产业园。简而言之，这构成了一个政、产、学、研、用深度对接的高端平台，从参会阵容便能看出吉林交通科技创新所秉持的开放姿态与协同格局。

大会期间发布了两份重要文件：《吉林省“人工智能+交通运输”创新应用成果案例》和《吉林省交通运输科技成果推广目录（2026）》。交通运输部科技司科技创新发展处处长赵晓辉对“十五五”科技创新规划要点进行了专业解读。聂建国院士以《桥梁结构的创新与实践》为题，结合大量实际工程案例，系统阐述了桥梁建设领域关于安全的新理念——这些案例的专业价值，业内人士都深有体会。贾宁副厅长则分享了吉林省在“人工智能+交通运输”领域的实践探索与未来趋势展望。吉高科技创新研究院总经理申发义汇报了集团的科技创新整体情况。

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下午的议程主要聚焦于经验交流与区域协同。来自辽宁、黑龙江的交通部门及交投集团，吉林邮政、省物流集团，以及省交通规划设计院、省交通科学研究所等单位，均分享了各自的创新实践。省际联动、政企协同、院所支撑——东北交通科技协同发展的格局正在不断壮大。

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大会的压轴环节，是吉林、辽宁、黑龙江三省交通部门及重点企业代表共同发起的东北交通科技创新一体化联合倡议。其核心内容包括三大方面：首先，打破地域与行业壁垒，推进政策互通、资源共享、技术共研、平台共建、成果共享；其次，聚焦寒区基建、智慧路网等关键领域，共同建设科技创新平台与成果转化示范基地；最后，深耕“科技+交通”的融合创新，培育交通领域的新质生产力。这份倡议的发布，相当于为东北地区交通科技协同绘制了一幅清晰的路线图——通过科技创新赋能交通提质增效，以交通升级带动区域发展，东北全面振兴的交通动能正在加速凝聚。

大会圆满落幕，吉高集团作为承办方，充分展现了省属重点国企的担当与实力。站在这一新的起点上，吉高集团的未来发展路径已然清晰：持续深耕交通科技创新领域，加快培育新质生产力，推动人工智能、大数据等前沿技术与高速公路运营深度融合，不断深化科技成果转化应用。这不仅体现了国企的责任担当，更是践行交通强国、科技强省战略，为东北全面振兴贡献更大力量的应有之义。

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