门店已靠AI接单,错过抖音的老板们要不要跟上
AI大模型开始向车主推荐门店,类似2020年抖音的营销机遇。目前豆包等工具以抖音门店为主,汽车后市场互联网化不足,多数门店未被收录。大模型优化成本较低,是未来门店获取客户的关键手段,需注重差异化和专业化。

在各类渠道的广泛推广下,AI大模型已成为许多人日常不可或缺的工具。不少老年用户通过豆包咨询锻炼方法与用药建议,车主则用它查询配件价格或寻找专业修车店——豆包正在逐步取代百度搜索的位置。
因此,深入研究大模型优化已是大势所趋。如今,大模型已经开始为门店直接推荐精准客户。
许多门店老板或许持怀疑态度——他们甚至尚未涉足抖音,互联网上完全没有门店的相关信息,车主自然无法搜索到,豆包、千问、元宝等也不会主动推荐他们的维修门店。当前,豆包推荐的信息主要来源于抖音上的门店(两者共享火山引擎),而千问、DeepSeek等则抓取各大网络平台的数据。
可以预见,继短视频之后,大模型很可能成为下一个风口。虽然AI的其他功能对维修服务门店的即时效果有限,但大模型向车主推荐门店,或许是目前最直接、最触手可及的营销工具。
01、为什么必须重视?因为车主信AI超过信你
如今,大量车主更倾向于信任大模型和人工智能。未曾体验过百度搜索的人,或许无法理解其当年的巨大流量价值;同样,未涉足大模型优化的经营者,也难以想象大模型可能带来的客户增量。
据统计,豆包的日活跃用户已高达3.5亿——这个数字极为惊人。与此同时,许多原本依赖百度搜索的用户,正在转向人工智能,尤其是豆包。可以说,豆包很可能是最普及的AI大模型应用。
尽管我们可能认为某些数据不够精确,但车主却相信豆包能提供准确的维修信息、可靠的店家推荐、合理的配件价格,甚至协助把控维修质量。随着大模型应用的持续演进,更多创新功能将在客户端逐一呈现。未来十年很可能属于人工智能的十年,当越来越多的普通用户参与其中,大模型优化将成为我们无法回避的课题。
02、难的不是技术复杂,是汽后市场不够“联网”
我们能够借助技术手段提升大模型对信息的收录效率。大模型的信息收录,本质上是对互联网现有信息进行分类、整理和推理,构建自身的评价体系,并据此向搜索用户进行推荐。
这套体系并不复杂,也没有什么高深的技术壁垒。真正的难点在于:
- 不同大模型平台之间存在差异,导致优化工作量成倍增长;
- 长尾词的大量输入会显著增加工作负荷;
- 汽车后市场整体互联网化程度低,线上信息极为有限,许多门店甚至未开展短视频运营,大模型根本无法检索到它们的任何信息;
- 书面表达能力欠缺——汽车后市场的从业者及经营者大多不善于文字表达,难以独立完成信息优化,因为大模型收录信息对文字质量有一定要求。
03、现在的大模型,就是2020年的抖音
虽然短期效果可能不够显著,但这无疑是一个趋势。当前的大模型,就如同2020年的抖音。
很多门店老板会说:虽然平台能推荐门店,但车主到店效果并不明显。可现实是:
- 当前抖音运营出色的门店,在豆包中均能得到推荐;
- 若在其他平台缺乏曝光,则需要进一步优化针对其他大模型的策略;
- 由于车主对大模型的使用频率和信任度尚处于起步阶段,目前难以精确统计大模型带来的客户数据。
历史经验清晰可见:2020年刚开始做抖音时,谁也无法预测能吸引多少客户。而如今,那些没有抖音账号的门店,还能获得多少新客?
因此,这仅仅是一个开始,属于起步阶段。到明年,很可能将陆续迎来规模化的客户进店。同时,也有一部分车主是借助大模型提供的信息才最终决定到店消费的。
04、门店要体现差异化和专业化,才能被大模型精准推荐
每家门店都应打造自身独特优势。差异化和专业化,正是未来门店的发展趋势。未来或将涌现大量专注细分业务的门店——例如专攻变速箱维修、贴膜服务、新能源电池检测等。
这些业务细分,完全可以在大模型里展示出来。各种长尾词会带动细分业务在大模型里被搜索到。所以,目前比较现实的打法建议是:
- 一方面依靠短视频扩大影响力;
- 另一方面通过大模型优化,吸引更多细分领域的客户。
细分业务的毛利率通常更高,那些技术更专业的门店,更适合利用长尾词打造专业化形象。
05、算力成本寥寥无几,人工成本才居高不下
大家一定关心大模型优化的技术门槛与成本。坦白说,当前大模型优化并不存在很高的技术壁垒——只需一款AI化的软件,配合一位优秀的文案作者,便可大规模服务不同业务类型的门店。
未来大模型的信息收录规则可能发生变化,但技术也会随之持续演进。优化的成本主要包含两部分:人工成本与算力成本。目前人工成本居高不下,而算力成本几乎可以忽略。尤其是在起步阶段,参与者较少,优化成本反而更低。
由此可以得出结论:GEO(生成式引擎优化)将是门店营销的下一个利器,当下正是抢占先机的最佳时机。在大多数经营者还不了解大模型优化为何物时,率先行动,就是获取客户最核心的策略。
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