三星超越美光跃居全球车载存储供应商首位
车载存储市场格局迎来重大变革:三星正式超越美光,登顶全球第一。 三星电子在存储领域的统治级实力,正从消费级市场全面延伸至汽车行业。近年来,三星在NAND闪存与DRAM内存的出货量已稳居全球首位,在高带宽内存(HBM)领域同样紧追不舍。如今,它又成功夺下了一个关键赛道——车载存储。 根据S&P Glo
车载存储市场格局迎来重大变革:三星正式超越美光,登顶全球第一。
三星电子在存储领域的统治级实力,正从消费级市场全面延伸至汽车行业。近年来,三星在NAND闪存与DRAM内存的出货量已稳居全球首位,在高带宽内存(HBM)领域同样紧追不舍。如今,它又成功夺下了一个关键赛道——车载存储。

根据S&P Global Mobility的最新统计数据,截至2025年,三星电子在全球车载存储市场的占有率已攀升至40%,相较2024年提升了整整5个百分点。与此同时,长期占据榜首的美光,其份额却从2024年的40%下滑至35%。换句话说,三星所获得的这5个百分点,几乎都是从美光手中直接夺来的。
那么,三星究竟是如何实现这一突破的?核心驱动力之一,在于其在中国车企领域的持续深耕。随着国内新能源汽车与智能座舱市场的快速放量,三星面向中国车企的存储产品出货量大幅增长——这直接助推了其全球市占率的进一步走高。
车载存储的需求本身也在急剧膨胀。如今的汽车早已不是单纯的代步工具,信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)一个比一个更吃算力,自然对存储的需求也与日俱增。从LPDDR内存到UFS闪存,再到车载固态硬盘和GDDR显存,每辆新车所搭载的存储容量与品类都在快速增加。
值得注意的是,三星早在2015年就已布局车载存储领域并开始向车企供货。近十年间,它逐步完善了产品线——从DRAM到NAND,从嵌入式到固态硬盘,几乎覆盖了车载场景下的全部存储需求。正是凭借这种全品类覆盖与长期深耕,三星最终拿下了这块高地。
可以预见,随着智能汽车渗透率的进一步提升,车载存储市场的竞争只会更加激烈。三星能否稳住这40%的份额?美光是否会展开反扑?这些都将是未来值得关注的焦点。
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