小鹏汽车CEO辟谣加价插队提车称交付严格按订单顺序
针对小鹏GX热销导致提车周期延长，网络上出现“加价2万元可插队提车”的传言，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在直播中正式辟谣，强调公司政策绝对禁止此类行为，交付将严格按用户下单顺序进行。同时，文章介绍了小鹏GX的上市信息、售价调整以及小鹏集团近期的交付数据和财务表现，包括2026年5月交付量环比增长4%
近期，随着小鹏GX旗舰SUV持续热销，部分消费者面临提车周期延长的情况。网络平台随之出现“加价2万元即可插队提车”的传闻，引发潜在车主及市场高度关注。对此，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏在近日的直播中亲自回应，明确否认了这一说法。
何小鹏强调，从公司政策层面，坚决禁止任何形式的加价插队提车行为。他表示，小鹏GX的交付顺序将严格遵循用户下单的先后次序，以确保公平公正。这一表态旨在消除市场疑虑，维护品牌信誉与消费者权益。
新车热销与近期业绩表现
小鹏GX于5月20日晚正式上市，提供纯电和超级增程两种动力，共8款车型。在限时折扣后，其售价区间为26.98万至34.98万元，相比此前四驱旗舰版39.98万元起的预售价，门槛大幅降低，这被认为是推动其热销的关键因素之一。
市场热度也反映在公司的整体数据上。根据最新信息，小鹏集团在2026年5月共交付新车32158辆，环比增长4%。此外，公司发布的2026年第一季度财报显示，其毛利率达到20.6%，同比提升了5个百分点；服务及其他收入为20.3亿元，同比增长41.2%。公司对第二季度的业绩也给出了积极指引，预计交付量将达到10万至10.6万台，营收指引为196亿至208亿元。
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