何小鹏辟谣加价2万插队提车称公司严令禁止
6月3日,小鹏汽车董事长何小鹏在直播中明确回应:针对小鹏GX热销导致交付周期延长一事,网络上流传的“加价2万元即可优先提车”消息纯属谣言。何小鹏强调,从公司政策层面而言,加价插队行为绝对不被允许。所有车辆交付完全按照用户下单的先后顺序进行,不存在所谓的“插队通道”。这一原则,也是汽车行业普遍遵守的基本底线。

具体来看,数据更能说明问题。2026年5月,小鹏汽车集团共交付32,158辆新车,环比4月增长4%。这一亮眼成绩的背后,旗舰SUV小鹏GX功不可没。该车型于5月20日晚正式上市,限时优惠后的售价区间为26.98万至34.98万元,相比此前预售价(四驱旗舰版39.98万元起)门槛大幅降低。新车提供纯电动和超级增程两种动力形式,共8款车型配置,产品线覆盖全面。
再看更深层次的数据。5月28日,小鹏集团发布2026年第一季度财报,数字颇为亮眼:毛利率达到20.6%,同比提升5个百分点;服务及其他收入为20.3亿元,同比增长41.2%;研发投入达29.1亿元,同比大增46.8%;期末现金及现金等价物余额为420.9亿元,资金储备充裕。更值得关注的是第二季度业绩展望:交付量指引为10万至10.6万辆,环比增长59.54%至69.11%;营收指引为196亿至208亿元,环比增长50.38%至59.59%。这一节奏显示出小鹏正在加速冲刺。
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