2028款奔驰CLE 63路测图曝光 V8引擎回归600马力
汽车圈近日再度曝光一组令人热血沸腾的路试谍照——主角正是近乎量产状态的2028款梅赛德斯-AMG CLE 63。汽车媒体CarBuzz在昨天(6月4日)的独家报道中率先发布了这批测试图片,引发广泛关注。 先看外观设计。这台原型车并未进行大幅改动,但关键细节处处透露出凌厉气息。车头最引人注目的当属以A
汽车圈近日再度曝光一组令人热血沸腾的路试谍照——主角正是近乎量产状态的2028款梅赛德斯-AMG CLE 63。汽车媒体CarBuzz在昨天(6月4日)的独家报道中率先发布了这批测试图片,引发广泛关注。

先看外观设计。这台原型车并未进行大幅改动,但关键细节处处透露出凌厉气息。车头最引人注目的当属以AMG标志性竖条中网打造的放大版泛美风格进气格栅;头灯内部新增了星徽造型LED日间行车灯,辨识度瞬间拉满。车尾部分的进化集中在尾灯与下保险杠,贯穿式尾灯延续了星形灯组的设计语言,后包围布局也经过细微调整,整体感与战斗气息拿捏得恰到好处。
真正令人血脉贲张的核心在于动力系统。据可靠消息,2028款CLE 63将搭载今年刚刚在S级轿车上亮相的那台4.0升双涡轮增压V8发动机,并采用平面曲轴设计。预计在CLE 63上,这款发动机的输出功率将达到惊人的600马力。对于钟情大排量V8的发烧友而言,这无疑标志着AMG回归正统的强烈信号。
有必要聊聊这一决策背后的故事。AMG此前曾尝试用2.0升四缸发动机搭配插电式混动系统来替代V8,例如C63 S E Performance的官方数据确实更高,但市场反馈却异常冷淡。AMG负责人Michael Scheibe在2025年坦率承认,部分忠实客户很难接受这个全新概念,同时也流失了不少对V8情有独钟的用户。说到底,仅凭数据说话的工程逻辑,难以让老粉丝用情怀来买单。
因此,2028款CLE 63正式回归V8引擎,看似是AMG向市场的一次妥协,实则是对品牌根基的重新确认与坚守。下面再放几组谍照,供大家感受量产版前后的细节魅力。
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