全新纯电GLC SUV预售34.9万元起续航700公里
全新纯电GLC预售34 9万元起,基于MB EA架构研发,针对中国用户定制。双电机四驱、85 5kWh电池,CLTC续航超700km,支持320kW快充。上市即提供城区及高速领航辅助,预售权益可叠加。
全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV终于揭开最终悬念——五座高配鎏金版今日起正式开启预售,起售价为三十四万九千元。这一价格公布后,不少关注豪华纯电SUV市场的消费者应该已心中有数。目前新车已陆续抵达各地授权经销商展厅,同时官方还推出了多项专属预售权益,诚意十足。

先来了解这台车的技术基础。它基于梅赛德斯-奔驰全新纯电架构MB.EA正向研发,并非油改电的过渡产品。而且从设计到调校,都明确针对中国消费者的需求进行了大量定制化开发。外观延续了最新家族设计语言,可发光的星辉格栅在夜间具有极高辨识度。座舱内的核心亮点是一块超大尺寸MBUX超联屏,配合带有分区调光功能和星徽元素点缀的全景天幕,科技感与豪华档次感兼具。得益于长轴距版本,后排空间自然无需担忧,座椅功能也相当丰富。更值得一提的是,官方专门针对中国道路环境进行了专项NVH优化——这意味着在日常通勤和长途出行中,静谧性表现将比海外版本更为出色。
智能驾驶方面,新车集成了由奔驰与本土技术伙伴联合开发的城区及高速领航辅助系统。注意,这是上市即可在全国范围内使用的高阶辅助驾驶功能,并非依赖后续OTA升级的“画饼”方案。智能座舱内还搭载了AI虚拟助手“小奔”,支持多语种及主流方言识别,实际交互体验流畅自然,基本达到真人对话般的沟通效果。
动力系统同样硬核。双电机四驱布局,匹配八十五点五千瓦时电池组,配合八百伏高压平台,CLTC工况续航超过七百公里。日常通勤一周一充绰绰有余,长途出行也无需焦虑。充电效率同样领先,最高支持三百二十千瓦直流快充。底盘经过中国路况专属调校,若追求极致舒适与操控体验,还可选装空气悬挂与后轮主动转向系统。安全层面毫不含糊,整车通过多项严苛验证,主动安全技术配置齐全。
最后聊聊购车时机。自即日起至正式上市前完成预订的用户,可享受限时专属礼遇,外加价值约一万二千元的配置升级权益。重点是——这些预售权益可以与上市后发布的官方权益叠加使用。也就是说,早下手不仅不亏,反而能多赚一笔。对于仍在观望的准车主而言,现在无疑是值得认真考虑的购车窗口期。
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