高通点赞广汽埃安N60智驾大赛获亚军 文远知行WRD3.0亮相高通峰会
在6月初的高通汽车技术与合作峰会上，文远知行带着L2++一段式端到端方案WRD 3 0亮相。同时展出的，还有基于高通骁龙®SA8650平台打造的首款量产乘用车——广汽埃安N60，这台车也是文远知行在这个算力平台上的第一次量产尝试。 峰会开幕演讲环节，高通技术公司副总裁兼ADAS和机器人业务总经理An
在6月初的高通汽车技术与合作峰会上，文远知行带着L2++一段式端到端方案WRD 3.0亮相。同时展出的，还有基于高通骁龙®SA8650平台打造的首款量产乘用车——广汽埃安N60，这台车也是文远知行在这个算力平台上的第一次量产尝试。
峰会开幕演讲环节，高通技术公司副总裁兼ADAS和机器人业务总经理Anshuman Saxena特意提到了广汽埃安N60，并点了赞。上个月N60首次参加中国智驾大赛就拿下了亚军，而且以24.95分的优势，把Momenta系、华&为系所有车型都甩在了后面——这个分差足够说明ADAS的驾驶品质和潜力。
（高通技术公司副总裁兼ADAS和机器人业务总经理Anshuman Saxena与文远知行创始人兼首席执行官韩旭）
这台车背后的ADAS技术支持，来自文远知行。搭载文远知行WRD 3.0方案的产品，在上个月同一赛事——第二届中国智驾大赛·合肥站的比赛中，以102.81分拿下了「五连冠」，创下赛事连胜纪录。文远知行技术副总裁刘振亚在高通峰会上分享了“五连冠”背后的秘密，演讲标题也很直白：《为什么文远知行WRD3.0能拿五连冠？》。
（文远知行技术副总裁刘振亚分享现场）
值得注意的是，广汽埃安N60不仅是文远知行与广汽埃安合作的首款量产乘用车，也是文远知行首次在高通骁龙®平台上量产一段式端到端技术。在WRD 3.0的加持下，埃安N60通过多目标意图预测与全场景语义识别，主动理解不同交通参与者的行为状态。正是这种高度拟人化的“思维”方式，让N60在面对非机动车并行穿行、行人抢行、城中村、多层互通立交等非结构化场景时，能提前预判潜在风险，动态调整车速与路径。在保证安全边界的同时，也能避免因过度保守带来的效率损失。
（埃安N60限时售价10.68万元起）
如此智能的表现，技术支持来自一个经过千锤百炼的模型——文远知行自研的通用仿真模型WeRide GENESIS。这个“世界模型”打通了现实物理世界与虚拟仿真世界，构建了物理AI与生成AI之间的融合桥梁。它能在几分钟内生成高度还原的城市路网、各类交通参与者以及极端长尾场景，相当于为算法提供了一个无限逼近真实的训练场。
跨平台适配能力，则是文远知行WRD 3.0实现更大规模量产的前提。在工程层面，文远知行已经先后完成了一段式端到端方案在包括高通SA8650在内的几大主流算力平台上的快速适配，逐步形成了一套面向量产、可快速迁移的技术体系，为多车型规模化落地打下了基础。2026年初，文远知行已与广汽集团旗下埃安、昊铂、传祺等品牌达成了合作意向。
目前，埃安N60已于今年4月28日正式上市，官方指导价10.98-12.98万元，限时焕新价10.68万元起，全系标配智驾。
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