捷途旅行者7 C-DM插混申报曝光 纯电续航200公里
据悉,捷途旅行者7C-DM申报信息曝光。该车搭载一套1 5T插电混动系统,发动机最大功率为一百一十五千瓦。前脸进行了调整,品牌标识移至机舱盖。配备国轩高科33 68千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程约200公里。
2025年6月10日,捷途旅行者7 C-DM车型的申报信息正式出现在工信部官网。这不仅是一次例行更新——新车搭载了插电式混合动力系统,由1.5T涡轮增压发动机配合驱动电机组成,同时在外观细节和车身尺寸上也有轻微调整,看点十足。

先看外观。最明显的改变集中在前脸:原本位于格栅中央的捷途车标,现在移至发动机舱盖正中间;前格栅加入了一条与车身同色的贯穿式饰条,视觉上更显整体感。前后保险杠与轮眉均采用车身同色涂装,轮廓线条也经过微调。后牌照框从原来的尾门位置移至后保险杠中央,车尾因此看起来更加简洁。尽管整体风格相比燃油版少了一些硬朗感,但越野元素依然齐全——车侧踏板、车顶行李架、侧开式尾门和尾部备胎罩都有配备。尾灯做了熏黑处理,外露式门把手也是延续经典的设计语言。
动力方面,这台1.5T涡轮增压发动机最大功率为115千瓦。参考捷途现有C-DM系列的动力配置,电机峰值功率很可能达到199千瓦。电池采用国轩高科的磷酸铁锂电芯,容量33.68千瓦时,在CLTC工况下纯电续航约为200公里——对于日常城市通勤而言,基本能做到一周充电一次。
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