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史上首次 2026年5月国内汽车销量前十无燃油车型

史上首次 2026年5月国内汽车销量前十无燃油车型

热心网友 时间:2026-06-12
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2026年5月国内汽车零售销量前十首次无燃油车,被纯电与混动车型包揽,前五名为吉利星愿、ModelY、小米SU7、零跑A10、理想i6。当月新能源渗透率达62 9%,燃油车销量萎缩拖累整体市场,零售量同比下降22 1%,环比增长9 2%。

6月10日消息,据懂车帝与汽车之家发布的2026年5月国内汽车零售销量榜单显示,市场迎来历史性转折:排名前十的车型已无燃油车身影,全部被纯电动与混合动力车型占据。

史上首次!2026 年 5 月国内汽车零售销量前 10 已无燃油车型

尽管两家平台的排名细节略有差异,但前五名完全一致——吉利星愿、特斯拉Model Y、小米SU7、零跑A10与理想i6。这五款车型牢牢占据当月市场的核心位置。

回顾一个月前的4月,前十榜单中尚存燃油车“独苗”吉利缤越;而3月份仍有5款燃油车入围;再往前,今年1月这一数字为7款。短短数月间,燃油车的退潮速度之快,可谓“肉眼可见”。

乘联分会公布的数据显示,2026年5月全国乘用车市场零售量为151.0万辆,同比下滑22.1%,但环比增长9.2%。今年1-5月累计零售709.9万辆,同比下降19.5%。

乘联分会指出5月车市三大核心特征:燃油车国内销量崩塌、新能源强势主导、出口逆势增长。国内车市整体下滑的主要原因,在于燃油车受高油价冲击销量大幅萎缩。5月燃油车市场份额虽仍占37.1%,但其同比减量占乘用车总减量的82%,成为拖累大盘的主要因素。高油价叠加消费结构转型,推动“油电替代”进程加速——当月新能源零售渗透率一举突破60%,达到62.9%的历史新高。

值得注意的是,乘联分会并未直接公布5月零售销量排行。但从批发销量来看,燃油车虽仍有一定竞争力,但新能源车型已占据绝对主力地位。

以下是乘联分会2026年5月乘用车批发销量排行:

比亚迪宋(75,825辆)
Model Y(54,765辆)
比亚迪元UP(41,414辆)
比亚迪海鸥(39,919辆)
瑞虎7(37,032辆)
吉利星愿(36,426辆)
Model 3(31,217辆)
缤越(30,574辆)
奇瑞JAECOO J5(26,335辆)
博越(25,995辆)
小米SU7(24,023辆)
零跑A10(23,011辆)
比亚迪海豚(22,260辆)
名爵ZS(21,892辆)
五菱缤果(21,014辆)
理想i6(20,878辆)

来源:https://www.ithome.com/0/962/200.htm

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