汽车智能底盘标准研究组成立，线控技术成行业新焦点
在近日于常州举办的2026第四届智能底盘技术及标准法规研讨会上，汽车智能底盘先进技术标准研究组正式成立。该组织由中汽中心标准院联合理想汽车及行业多方力量共同组建，旨在推进线控底盘等先进技术的标准化研究。理想汽车在会上分享了其技术实践，全新L9Livis车型已搭载集成线控转向、后轮转向和EMB线控制
近日，由中国汽车技术研究中心有限公司中国汽车标准化研究院主办、理想汽车承办的“2026第四届智能底盘技术及标准法规研讨会”在江苏常州成功举行。会议期间，一个旨在推动行业技术规范发展的关键组织——汽车智能底盘先进技术标准研究组正式宣告成立。该研究组由中汽中心标准院联合理想汽车，并汇聚了行业头部企业与高等院校共同组建，这标志着我国在智能汽车底层核心技术标准化领域迈出了实质性的一步。
理想汽车研发运营副总裁廖孟军在研讨会上指出，随着汽车智能化水平的持续提升，底盘正从传统的机械结构转变为整车智能能力的重要支撑底座。他强调，建立统一、先进的技术标准，对于保障智能底盘技术的安全性、可靠性与互联互通性至关重要，是行业健康发展的基石。
线控底盘技术加速落地，L9 Livis实现三大核心系统集成
研讨会上，理想汽车展示了其技术落地的最新成果。据悉，理想打造的全线控底盘已率先搭载于全新上市的理想L9 Livis车型上。这套系统被官方称为全球首发的“完全体”线控底盘，其核心在于集成了线控转向、后轮转向、EMB线控机械制动三大关键技术。官方表示，通过这三大技术的协同配合，成功让全尺寸大型SUV在舒适性、操控灵活性及安全性方面达到了新的平衡。
根据此前公开信息，全新理想L9 Livis定价为50.98万元。车身尺寸方面，长5255mm，宽2000mm，高1810mm，轴距达到3125mm。动力系统搭载了理想全自研的第三代增程器，宣称实现了同级最低能耗，其在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.3升。电池方面，配备了72.7kWh的5C超充电池，CLTC标准下纯电续航为420公里，综合续航里程可达1650公里。
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