捷尼赛思Magma概念车系列发布，诠释高性能豪华跑车愿景
捷尼赛思于2026年勒芒24小时耐力赛前发布了MagmaGT3和MagmaGT两款概念车，分别展示了品牌在赛车工程探索和豪华跑车设计领域的未来愿景。MagmaGT定位双座豪华跑车，体现“动感的优雅”；MagmaGT3则遵循GT3规则，研究空气动力学与工程理念。同期，捷尼赛思公布了欧洲市场扩张
在2026年勒芒24小时耐力赛即将拉开帷幕之际，捷尼赛思（Genesis）品牌正式发布了Magma GT3与Magma GT两款概念车型。这不仅彰显了品牌在探索未来高性能车型与赛车技术方面的努力，同时也对外公布了其在欧洲市场的扩张蓝图。目前，该品牌已顺利进入意大利、法国、荷兰和西班牙等核心市场，并计划进一步拓展至波兰、奥地利、葡萄牙与丹麦。
Magma GT概念车作为一款双座豪华跑车，其设计核心理念是诠释品牌“动感的优雅”这一美学主张。车辆采用了低矮的前脸设计、宽阔的轮拱以及经典的中置发动机车身比例。内饰方面，它遵循以驾驶者为中心的双座布局，驾驶者前方的模拟仪表盘从赛车计时设备中汲取灵感，旨在营造精致而富有沉浸感的座舱体验。
Magma GT3概念车的工程探索
Magma GT3概念车则是一个独立的工程验证项目，主要目标是探索符合GT3赛事规则的技术架构、空气动力学原理与工程理念，为品牌未来高性能量产车型的设计提供技术积累与方向指引。该车型应用了扩宽的轮距、前分流器、加大进气口以及车门鳍翼等空气动力学套件，以最大化空气动力学效率与冷却性能。其后部结构集成了固定式扰流板与扩散器，专门针对耐力赛工况打造，确保车辆在长时间高强度竞赛中保持卓越的稳定性。
勒芒赛事与品牌展示
除了两款Magma概念车，捷尼赛思还计划在勒芒市中心的经典车手巡游活动中，展出两台升级版的X Gran Convertible概念车。这两辆敞篷概念车分别采用了独特的“液态钛”与“午夜青”车身配色。它们将由品牌挚友兼赛事顾问Jacky Ickx，以及预备车手、担任捷尼赛思Magma赛车Trajectory计划成员的Jamie Chadwick共同驾驶。
2026年勒芒24小时耐力赛定于法国当地时间6月13日至14日盛大举行。捷尼赛思Magma车队将派出17号和19号两辆GMR-001赛车，参与竞争最为激烈的Hypercar组别。车队明确了参赛目标，本届赛事的首要任务是安全完成24小时的全赛程，并在此基础上全力争取更优异的成绩。
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