赛力斯董事长揭秘增程车型充电占比70% 辅助驾驶安全提升8倍
在2026中国汽车重庆论坛上，赛力斯集团董事长张兴海分享了增程式技术与智能驾驶安全的最新进展。数据显示，问界增程车型充电行驶里程占比已达70%，有效缓解里程焦虑；其辅助驾驶车辆达95万辆，累计里程超78亿公里，辅助驾驶安全性为行业平均水平的8 29倍，显著降低了用户出险概率与保险费用。赛力斯构建了覆
在近日举行的2026中国汽车重庆论坛上，赛力斯集团董事长张兴海发表了主题演讲，重点回应了外界对增程式技术的质疑，并分享了问界系列在智能化安全领域的最新数据与实践。他强调，安全是智能电动汽车发展的基石，赛力斯正通过技术创新与跨界融合，构建全方位的智能安全体系。
张兴海在演讲中首先回顾了增程式技术的发展现状。他提到，过去曾有人质疑增程式是“脱了裤子放屁”，但如今的市场表现已证明其价值。根据赛力斯的数据，问界汽车的增程式车型在日常使用中，充电行驶里程占比已达到70%，剩余30%的里程由燃油发电提供支持。这种“可油可电”的模式，被认为有效缓解了用户在节假日等场景下的充电难题与里程焦虑。
智能化安全数据亮眼，辅助驾驶安全性显著提升
在智能化方面，张兴海披露了一系列关键数据。截至目前，问界汽车的辅助驾驶车辆规模已达到95万辆，累计辅助驾驶里程超过了78亿公里，日均新增辅助驾驶里程超过2000公里。更值得关注的是安全性数据：问界辅助驾驶的安全性达到了行业平均水平的8.29倍。这一提升直接反映在用户端，许多问界用户的车辆续保费用持续降低，甚至低于部分合资品牌车型的保险费用。
构建多维安全体系，覆盖全场景用车
张兴海阐述了赛力斯“非安全不智能”、“非安全不电动”、“非安全不豪华”的造车理念。公司以场景定义安全，构建了覆盖生命保护、车身保护、健康呵护、隐私守护四大领域的智能安全体系。该体系涵盖超过两百项日常用车场景和四百多项安全功能，旨在全方位守护人、车、物的安全。
面对行业未来的挑战，张兴海也坦言当前整车企业面临巨大压力。他举例指出，存储芯片单位价格从20元涨至近100元，碳酸锂吨价也从去年同期的8万元涨至18万元。对于问界而言，平均每辆车的成本因此提升了1.5万至2万元。在原材料成本上涨而汽车售价竞争激烈的背景下，企业生存与发展面临考验。
跨界融合筑牢安全底座，推动产业协同
为持续提升安全能力，赛力斯积极推动跨界融合。公司与华&为深度合作，并与中国汽研联合打造了产学研智能安全联合实验室，同时与奇安信建立数据安全联合创新实验室，将安全能力嵌入产品全生命周期。张兴海表示，这些合作不仅是安全技术的碰撞，更是安全责任的共担。他最后强调，面向未来，赛力斯将坚守安全初心，以开放心态深化产业协同，共同推动中国汽车产业的高质量发展。
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