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吉利车队TCR世界巡回赛巴伦西亚站包揽冠亚军

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AI热点日报时间:2026-06-15
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在西班牙巴伦西亚举行的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季第二站首回合比赛中,吉利中国星车队表现卓越,成功包揽冠、亚军。乌拉圭车手乌鲁西亚率先冲线夺冠,队友比约克以0 314秒之差获得亚军。比赛过程充满波折,领跑车手在末段爆胎退赛成为关键转折点。这是吉利车队继首站意大利夺冠后,本赛季取得的连续第二场

在国际顶级房车赛事舞台上,中国汽车品牌正不断展现日益强劲的竞争实力。当地时间6月13日,于西班牙巴伦西亚举办的国际汽联TCR世界巡回赛2026赛季第二站首回合正赛中,吉利中国星车队成功包揽冠亚军,实现了本赛季的连续取胜。

吉利车队TCR世界巡回赛巴伦西亚站包揽冠亚军

这场竞争极为激烈的正赛共计进行了24圈。比赛刚一开始便充满戏剧性:从杆位发车的卫冕冠军埃赫拉舍在一号弯遭到队友比约克的强力挑战,冲出赛道并险些撞上轮胎墙。当他重新返回赛道时,已被西班牙车手阿斯科纳以及吉利车队的乌鲁西亚接连超越。随后,阿斯科纳建立起领先优势,而吉利车队的三辆赛车紧随其后,形成了第一集团的激烈争夺局面。

赛中波折与关键转折

比赛进入中段后,吉利车队接连遭遇考验。第11圈,车手马青骅遗憾退赛。此后不久,另一位车手埃赫拉舍的赛车突发机械故障,被迫停在赛道边缘。这一连串意外使得乌鲁西亚与比约克的排名顺势升至第二和第三位。关键的转折出现在第20圈,一直领跑的阿斯科纳赛车右前轮突然爆胎,乌鲁西亚就此接管领跑位置,并将优势保持到终点线前。

最终,乌拉圭车手乌鲁西亚率先冲线,为吉利车队夺得本站冠军,他的队友比约克以0.314秒的微弱差距屈居亚军。赛后,乌鲁西亚感慨胜利来之不易,他表示:“赛车运动有时需要运气,但把握时机同样重要。”比约克则坦言,巴伦西亚的高温天气给车队带来了额外的技术挑战,他对能以第二名完赛感到庆幸与满意。

车队背景与赛季展望

吉利中国星车队由吉利汽车与瑞典Cyan Racing合作运营。其参赛车辆基于吉利星瑞量产车打造,搭载浩思动力2.0TD高功率涡轮增压发动机,并匹配爱信8AT变速箱。这支车队于2025年11月正式成立,接替此前战绩辉煌的领克03 TCR赛车,继续征战FIA TCR世界巡回赛。

本赛季开局阶段,吉利车队便展现出强大竞争力。在首站意大利米萨诺的比赛中,车手马青骅已为车队夺得队史首个国际赛事冠军。此次在巴伦西亚包揽前两名,不仅实现了赛季的两连胜,也进一步巩固了车队在积分榜上的领先位置,为中国汽车品牌在国际赛场上赢得了荣誉。

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