雷军SU7京沪续航挑战途经临沂获米粉欢迎致谢
4月17日清晨,小米SU7 Pro正式开启京沪高速续航挑战,目标直指1265公里全程实测。雷军亲自带队并全程直播,阵仗十足,引发广泛关注。车队驶入临沂服务区时,现场早已聚集众多热情米粉,他们拉起“祝雷总续航测试挑战成功!大美临沂欢迎你”的横幅,场面相当有排面。雷军随后也在社交媒体上感谢临沂朋友们的暖
4月17日清晨,小米SU7 Pro正式开启京沪高速续航挑战,目标直指1265公里全程实测。雷军亲自带队并全程直播,阵仗十足,引发广泛关注。
车队驶入临沂服务区时,现场早已聚集众多热情米粉,他们拉起“祝雷总续航测试挑战成功!大美临沂欢迎你”的横幅,场面相当有排面。雷军随后也在社交媒体上感谢临沂朋友们的暖心支持,这份真诚互动让人倍感温馨。

关于本次实测数据,雷军途中及时进行了分享。第二段行程结束时,车辆抵达临沂服务区,剩余电量仅为3%,此时累计行驶里程已达630公里。全程保持限速行驶,百公里综合电耗为15.2度,而第二段单独测算仅14.7度。这一能耗表现在高速场景下竞争力十足。

值得一提的是,雷军在滨州东服务区特意介绍了同行的两位驾驶员。第一段由小米汽车研发副总裁崔强掌舵,第二段则换为SU7研发工程总监张超。两人不仅是小米核心研发专家,本身也是专业车手。由核心研发人员亲自下场进行长途测试,足以说明团队对自家车型的底盘调校与续航表现充满信心。

梳理第一段行程数据:6点36分出发,约9点进入山东境内,抵达滨州服务区时已连续行驶3小时15分钟,里程达到327公里,全程保持限速,百公里电耗15.6度。当时车上坐着雷军、徐洁云,驾驶员为崔强。


从以上数据可以看出,新SU7在高速工况下的能耗控制确实表现出色。下午2点,第三段行程继续,期间充电加休息仅用时1小时,这种节奏非常贴合长途出行的实际使用场景。
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