工信部披露上汽MG07续航：纯电版650km

6月15日，工信部最新发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，上汽MG品牌旗下全新车型MG 07正式亮相。此次新车同时推出纯电动和插电混动两种动力版本，并搭载高阶智能驾驶系统。从市场定位来看，MG 07瞄准的是15-20万元这一竞争最为激烈的价格区间，基于全新平台打造，预计将于年内正式上市销售。

首先来看纯电版本。该车型搭载一块67kWh的电池包，在CLTC工况下提供650km和610km两个续航版本——需要注意的是，这两个版本很可能对应不同的配置或轮毂尺寸。驱动电机由上海汽车变速器有限公司生产，型号TZ185XY1181，最大功率176千瓦，性能参数处于同级主流水平。

插电混动版本则采用大电池策略：配备30kWh电池包，WLTC纯电续航达到185km，日常通勤完全可以当作纯电动车使用。动力系统由一台1.5L发动机（型号15FHC）和一台驱动电机组成，发动机最大功率82千瓦，电机峰值功率152千瓦。这种动力组合的优势十分明显——既能享受电驱的平顺性和低使用成本，又无需担心里程焦虑问题。

外观设计是MG 07的一大核心亮点。轿跑式车身造型，前脸线条流畅且富有张力，标志性C字形大灯内部集成多组灯源，配合贯穿式前进气口，整体运动感非常突出。车身侧面姿态修长，半隐藏式门把手与专属样式轮圈不仅是颜值担当，也有助于优化空气动力学表现。

车尾采用溜背设计，后风挡与全景天幕无缝衔接，尾部线条向内收拢，贯穿式尾灯让整体视觉效果既紧凑又层次分明。值得一提的是，MG 07将首发一款专属的“莫雷洛紫”配色——在当前以黑白灰为主流的市场中，这种大胆的色彩策略确实令人眼前一亮。

智能化方面，MG 07直接搭载了激光雷达。智能驾驶系统采用Momenta R7强化世界模型方案，并配备X7自研大模型专用芯片。硬件与算法双管齐下，为城市及高速场景下的高阶辅助驾驶能力提供了扎实的技术支撑。从这套配置来看，MG 07在智驾领域的野心不容小觑。