李想称发布会通胀现象 日均落地两场

要说汽车圈竞争有多白热化，一个直观的体现就是发布会频次。数据表明，截至5月底，今年行业内发布会已突破400场——平均每天超过两场，刷新历史纪录。

对从业者而言，这是身体与精神的双重考验；对消费者来说，则面临信息过载的烦恼。发布会越开越多，但真正能留下印象的，屈指可数。

作为新势力中发布会最少、最为克制的品牌，理想汽车被追问这一问题的次数相当频繁。李想本人站出来说了一些大实话。

他认为，如今的发布会已经演变为一种“发布会通胀”——数量不断攀升，内容却越发单薄。从产品的预热、亮相，到预售、上市，再时不时穿插一次改款发布，光是围绕一款车型就能办好几场。用户的耐心哪里受得了这种轰炸。

这背后其实有一个简单的衡量标准：如果不开发布会，用户就不知道某件重要的事，那就应该开。反过来，开了却没有传递出任何新鲜信息，那就属于冗余。

他顺手举了几个例子——最近理想一共安排了三场发布会，每一场的主题都截然不同：
5月15日，理想L9 Livis，六座旗舰天花板；
6月15日，Livis Day，理想的具身智能；
6月23日，全新理想L8，五座旗舰新定义。

三场发布会，三个完全独立的方向。有人嫌他们开得太少、太短。但李想的逻辑非常清晰：宁愿用户觉得没看够，也不想让用户产生“怎么又来了”的感觉。

至于即将到来的6月23日，全新理想L8的发布会，他明确表示也只打算举办一场，一次性讲透。而在此之前，6月19日端午节，试驾将正式启动。