多地取消固定分时电价 新能源车晚间充电更贵

6月18日，一则重磅消息引发热议：贵州、湖北、陕西、河南、重庆、吉林、云南、辽宁、河北南部、浙江等多地相继发布新规，正式废止已实施逾四十年的固定分时电价机制。许多人在看到“取消固定分时电价”后，第一反应是担忧——难道以后所有用电都要随行就市、剧烈波动？事实上无需紧张，此次改革仅针对参与电力市场直接交易的工商业用户，与普通居民家庭完全无关。

具体而言，民生保障类公共机构用电，原有的阶梯电价、居民固定峰谷电价规则、时段划分及收费标准均保持不变。换言之，家庭中的空调、冰箱、洗衣机等日常用电，其电费标准依旧照旧，不会因该项政策产生任何变动。

但问题随之而来：既然居民电价未受影响，为何新能源车主普遍反映公共充电费用明显上涨？原因在于——公共充电桩属于工商业用电范畴，遵循市场化购电规则。固定分时电价取消后，充电桩电价不再由政府统一规定固定的峰谷价差，而是依据电力现货市场供需实时波动。许多车主仍沿袭旧习惯，集中在晚间用电高峰时段充电，自然直观地感受到充电成本大幅攀升。

需要澄清的是，此次调整仅取消固定的分时标准，并非废除分时计价模式本身。高峰与低谷差异化定价的核心逻辑未变，变化的只是定价机制：过去由政府统一划定峰谷时段并锁定固定价差；如今峰谷区间及电价高低价差，完全由市场电力供需与场内交易动态决定。简言之，从“政府定价”转为“市场定价”，但“峰谷价差”这一原则始终不变。

至于公众普遍担心的电价放开后是否会失控、无序涨价，此类顾虑大可不必。电力是民生关键基础产业，我国已构建起完善成熟的电力监管体系。电价市场化改革并不等同于完全放任价格，配套监管机制将持续完善升级，全方位规范市场交易秩序，稳定电力价格。换言之，市场之手在运作，但监管之手始终在密切关注。