特斯拉撞入得州民宅致76岁女性身亡 司机称开启Autopilot

2026年6月21日，一则令人揪心的消息从海外传来。据外媒Electrek报道，美国得克萨斯州凯蒂市发生一起涉及特斯拉车辆的致命交通事故。一名驾驶员向哈里斯县调查人员供述，事发时他的车辆正处于Autopilot自动辅助驾驶开启状态。随后，车辆冲出居民区道路，径直撞穿一栋住宅的砖墙，导致屋内一名76岁女性不幸身亡。

根据哈里斯县第五治安官分局以及警长办公室发布的通报，这起特斯拉撞人事故发生在当地时间周五晚8时左右，具体位置位于罗斯霍洛巷21300号街区。

警长办公室给出的调查显示，这辆特斯拉行驶至路口时未能按道路走向完成右转弯，反而保持高速直行，直接撞入住宅的前厅区域。

当车辆冲进室内时，那名76岁的女性恰好站在该房间内，不幸被直接撞击。急救直升机迅速将她送往赫尔曼纪念医院进行抢救，但最终因伤势过重不幸离世。

涉事的驾驶员是一名44岁男子，也由救护车送往医院接受治疗。调查人员透露，该男子没有酒驾或毒驾的迹象，且全程积极配合警方的问询。截至周六下午，尚未对他提起任何指控，相关调查仍在深入进行中。

值得关注的是，警方披露了一个关键细节：由治安官特里·奥尔布里顿主管的第五治安官分局表示，驾驶员向警员声称，车祸发生时车辆正处于Autopilot状态。但需要明确的是，这仅仅是驾驶员单方面的陈述，调查人员目前尚未独立核实这一说法。

哈里斯县警长办公室事故调查专员、公共信息官亚历克斯·特曼中士在接受媒体采访时也谨慎表示，事故的具体成因目前尚无定论。当被问及车辆的驾驶辅助功能是否处于启用状态时，特曼的回应非常直接：“我们正在深入核查，这必然是本次调查的核心方向。”

他还补充道，调查人员正在联合特斯拉的专业技术人员以及涉事驾驶员，试图厘清“驾驶员对车辆的操控行为在这次事故中究竟起到了何种作用”。

这里需要特别区分两个系统的概念。无论是治安分局还是警长办公室，都没有确认驾驶员口中所说的系统究竟是基础驾驶辅助套件Autopilot，还是功能更强大的“FSD（监督版）”软件。两套系统的共同点是，都要求驾驶员时刻保持注意力集中，随时准备接管车辆，且都无法实现完全自动驾驶。

本次事故的发生时间点，恰好是特斯拉的驾驶辅助系统正面临日益严格的监管审查。2025年10月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对约290万辆搭载“FSD”系统的特斯拉车辆展开调查，涉事问题包括车辆闯红灯、逆向行驶等；到2026年3月，该局已将调查升级为工程分析——这是启动车辆召回前的最后一道流程。

此外，NHTSA还另立专案调查特斯拉，指控其未按规定上报所有涉及Autopilot和FSD的交通事故。更早之前，一名特斯拉工程师曾在法庭上承认，系统上线后的前三年，公司并未留存完整的Autopilot事故记录。这些背景信息放在一起，足以让人对特斯拉辅助驾驶系统的安全性争议产生更多思考。