英伟达黄仁勋称未来三种机器人将量产汽车无人机人形
黄仁勋在香港科技大学表示，未来三种机器人有望大规模生产：汽车、无人机和人形机器人。人形机器人产量最大，因其适配人类环境。大规模生产可驱动技术飞轮效应。他还指出大湾区拥有机电与人工智能双重优势。
英伟达创始人兼CEO黄仁勋日前亮相香港科技大学，荣获工程学荣誉博士学位。在学位颁授典礼上，他围绕人工智能变革趋势与未来前景发表了精彩演讲，并为在场毕业生送上了宝贵的寄语。
在随后的深度对话环节中，黄仁勋与校董会主席沈向洋进行了富有洞见的交流。他直言，未来有三种机器人有望实现大规模量产——而且几乎仅限于这三种，历史上其他类型的机器人很难做到这一点。哪三种？汽车、无人机，以及产量最大的人形机器人。为什么是它们？汽车背后的逻辑很简单：过去150到200年间，人类已围绕汽车构建了一整套完善的基础设施与生活方式。无人机则因天空几乎没有限制，制造和部署的成本相对可控。而人形机器人将占据产量首位，根本原因在于，我们为自己构建的世界——楼梯、门把手、工具——全都是根据人类身形设计的，人形机器人天然适配这一环境。
大规模量产的意义远不止于提升产能本身。黄仁勋强调，它能驱动技术飞轮效应：高强度的研发投入带来技术突破，进而生产出更优秀的产品，而更优质的产品又反过来推动生产规模进一步扩大。这一研发飞轮，才是任何行业持续进化的核心命脉。
值得一提的是，黄仁勋还特别强调了大湾区的独特战略地位。他表示，这里是全球唯一同时拥有机电技术与人工智能技术的地区。相比之下，另外两个机电工业强国——日本和德国——在人工智能技术方面明显落后，确实需要加速追赶。换句话说，这种“机电+AI”的双重优势，在全球范围内几乎不可复制。
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