宝马新一代X5曝光 搭载140度超大电池

6月15日，宝马集团正式发布了全新第五代宝马X5（内部代号G65）的最新官方新闻稿与原型车测试谍照。这款新车信息量极为丰富，今天我们就来深入解析，看看全新一代X5究竟带来了哪些硬核升级与突破性亮点。

先来看几个核心亮点。首先是超大容量电池——纯电版iX5 60 xDrive搭载了141kWh/144kWh的动力电池包，采用了与宝马“新世代（Neue Klasse）”同款的全新圆柱电芯以及800V高压电气架构。这是宝马量产车历史上容量最大的高压电池，没有之一。不过，大容量电池也带来了整备质量的显著提升——iX5的车重直接逼近3.0吨。这并不令人意外，毕竟在现阶段，高能量密度与轻量化之间仍需进行合理取舍。

其次，宝马在动力总成布局上做出了前所未有的创新。全新X5基于升级后的CLAR架构打造，成为品牌历史上首款在同一车型中集齐五种动力形式的车型：汽油、柴油、48V轻混、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（BEV）以及氢燃料电池。可以这样理解：无论你对未来动力系统有何种想象与期待，这一代X5都能为你提供匹配的选择。

从发布节奏来看，宝马计划先推出纯电版BMW iX5打头阵，而更具前瞻性的氢燃料电池量产版本——BMW iX5 Hydrogen则计划在2028年正式问世。值得注意的是，宝马将与丰田在这一领域深度合作，在iX5 Hydrogen的地板下方布置7个碳纤维增强高压储氢罐。这绝非概念车，而是已经明确落地的量产计划。

回顾历史，宝马X5自1999年诞生以来，开创了豪华中大型SUV这一细分市场，并始终是该领域举足轻重的标杆车型。如今，第五代车型以史无前例的动力多样性来到我们面前，可以说，宝马正让X5这棵“常青树”绽放出最具未来感的花朵。