宝马国产纯电车型7月停产 为新世代平台让路
宝马计划自今年7月起，全面停止生产所有在华国产的纯电动车型，包括i3、i5和iX1。此举意味着基于现有CLAR油电共生平台的宝马国产纯电产品线将全部退出市场。停产调整与宝马新一代电动化战略密切相关，旨在为基于全新NeueKlasse原生纯电平台打造的车型铺路。其中，新世代i3长轴距版已亮相，并计划
据最新消息，宝马计划自今年7月起，全面停止在华生产的国产纯电动车型，涵盖宝马i3、i5及iX1。这意味着华晨宝马旗下基于CLAR油电共生平台打造的纯电产品线将彻底退出市场，为即将登场的新一代原生纯电平台车型让路。
三款车型同步停产，标志着宝马在华电动化战略迎来重大转折。随着基于Neue Klasse（新世代）原生纯电平台打造的车型即将投产，现有产品线生命周期宣告终结。此次调整旨在集中优势资源，全力迎接下一代纯电技术的全面落地。
现有产品线全面退出
即将停产的车型中，国产宝马i3于2022年5月5日在沈阳里达工厂下线，曾是宝马首款国产纯电轿车。宝马i5则是最晚推出的车型，于2024年初发布，其高性能版本i5 M60仍以进口形式销售。而iX1在第一代iX3于2025年3月停产、iX于2026年停止引进后，成为宝马在中国市场唯一在售的纯电SUV。随着7月停产，宝马在华纯电SUV领域将暂时出现产品空窗期。
新一代平台车型即将接棒
停产计划与新平台推进节奏紧密相关。基于Neue Klasse平台打造的新世代宝马i3长轴距版已于今年4月完成全球首秀，计划于今年第四季度由华晨宝马正式投产。新一代平台代表了宝马在纯电架构上的全新发展方向，旨在提供更强性能、更高效率及更智能的驾乘体验。现有CLAR平台车型的退出，正是为了给新一代原生纯电车型释放产能与市场空间。
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