零跑创始人回顾自研芯片：凌芯01国内首款车规AI芯片
零跑汽车创始人朱江明近日透露，公司是国内最早涉足自研智能驾驶芯片的车企之一，其联合研发的凌芯01芯片于2020年发布，并于2021年随C11车型量产。该芯片采用28nm工艺，是国内首款完全自主知识产权的车规级AI驾驶芯片。面对当前芯片性能过剩、选择繁多的市场现状，朱江明认为企业应回归本质，聚焦高价值
在近期的新车发布会上，零跑汽车创始人朱江明回顾了公司在智能驾驶芯片领域的早期探索历程。他透露，零跑是国内新能源汽车品牌中率先启动芯片自主研发的企业之一，其首款产品凌芯01芯片早在2020年便已正式推出。
这款芯片的诞生，标志着中国车企在核心智能化部件自主化道路上迈出了关键一步。朱江明指出，尽管当时芯片的算力仅为4.2TOPS，但在那个发展阶段，自主研发车规级AI芯片的探索具有开创性与前瞻性意义。
凌芯01芯片的核心技术细节
根据公开资料，凌芯01是由零跑汽车与大华股份联合开发的AI自动驾驶芯片。该芯片采用28nm制程工艺，CPU部分集成了阿里平头哥的玄铁C860处理器，其AI处理器包含8核神经网络处理器，主频最高可达1GHz。此外，凌芯01支持通过PCIE级联技术实现多芯片组合，从而灵活扩展算力能力。特别值得关注的是，凌芯01被认定为国内首款拥有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片。
从量产搭载到对当前市场的看法
凌芯01于2021年随零跑C11车型上市实现量产搭载，完成了从芯片研发到整车应用的完整闭环。不过，面对当前快速变化的市场环境，朱江明提出了独到的见解。他认为，现阶段AI智驾芯片的性能已出现一定程度的过剩，市场上可选的芯片方案多达十余种，年需求量达到一两千万片。在这种背景下，他更强调企业应当回归本质，聚焦于能产生实际价值的核心零部件及整车产品的创新。
对于零跑未来是否继续深入自研芯片，朱江明给出了谨慎的回应。他表示，在达到足够市场规模之前，公司资源将更多配置到能直接创造价值、更为关键的核心零部件领域，以及更具创新性的整车产品开发上。这一表态也折射出造车新势力在核心技术投入与商业回报之间寻求平衡的现实考量。
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