宝马全新X5伪装车亮相隐藏式门把手与超大电池
宝马全新一代X5伪装测试车近日曝光，揭示了新车在设计与动力上的重大更新。新车采用独特的隐藏式门把手设计，并计划推出纯电动版本，将搭载宝马家族最大的电池包，容量最高可达144千瓦时。此外，该车型将成为宝马史上首款提供五种动力形式的车型，包括汽油、柴油、插混、纯电，并计划在2028年新增氢能源版本，展现
近日，宝马全新一代X5伪装测试车图片在网络曝光，预示着这款备受关注的中大型SUV即将迎来全面换代。新车在外观细节上，特别是侧面轮廓方面进行了明显调整，同时其动力系统阵容也将迎来前所未有的拓展，成为宝马历史上首款提供五种动力形式的车型。
最引人注目的变化之一在于车门把手设计。根据曝光图片，全新X5的门把手不再位于传统位置，而是被巧妙地整合进车身腰线之中，形成了独特的隐藏式布局。这一设计调整并非偶然，此前宝马已因中国市场的新安全法规，对计划上市的iX3和iX3长轴距纯电车型的门把手方案进行了紧急调整，将全球版的弹出式门把手更换为半包裹式设计。
纯电版搭载家族最大容量电池
除了设计革新，全新X5在电动化领域也将迈出关键一步。据悉，宝马将推出纯电动版iX5，该车型将搭载宝马全系产品中容量最大的电池包。具体而言，欧洲版车型的电池可用容量将达到141千瓦时，而面向美国市场的版本容量则有望达到144千瓦时，这将为其提供可观的续航里程。
动力形式空前多样，氢能版本规划中
全新X5的内部代号为G65，其动力阵容的多样性创下了品牌纪录。除了传统的汽油、柴油以及插电式混合动力版本外，纯电动的iX5也已纳入规划。更值得关注的是，宝马计划在2028年为iX5增加氢能源版本。这并非宝马首次涉足氢能源领域，但iX5 Hydrogen有望成为其首款面向客户销售的氢燃料车型，该车型的开发得到了丰田的技术支持。
丰田与宝马在氢能源领域的合作，意在向行业证明，在绝大多数品牌聚焦纯电路线的当下，氢能源技术路线依然在汽车产业中拥有其发展空间与应用价值。此次全新X5的曝光，不仅展示了宝马在设计理念上的新思考，更体现了其在多元化动力技术路线上的全面布局。
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