Elektrobit发布集成即代码完整解决方案

在第17届AUTOSAR开放大会（17th AOC）上海现场，Elektrobit资深RTC专家陈谦带来了一场极具技术深度的分享。他聚焦于行业中长期存在却难以回避的痛点——经典AUTOSAR手动集成。针对这一顽固问题，他提出了一套名为“Integration-as-Code”的代码化集成方案，直白地说，就是用代码替代传统纯手工操作。这听起来像是为软件定义汽车时代中疲惫的开发者们，提供了一把全新的“自动化”钥匙。

传统GUI配置模式：车载软件集成的行业共性瓶颈

事实上，当前经典AUTOSAR项目开发仍普遍依赖图形化界面手动配置。以新增一个以太网内部测试报文这类小需求为例，工程师必须联动EcuC、LdCom、SoAd、PduR等多个模块，逐层配置关联。整套流程走下来，即便是经验丰富的技术骨干，也需要耗时数小时才能交付。若叠加多PDU批量配置、几十款车型变体同步开发的场景，人工工作量将呈指数级暴涨，而非线性增长。

这种传统开发模式的短板贯穿整个流程：ARXML配置文件仅保存最终状态，工程师在集成过程中的逻辑和思路无法沉淀，更难以追溯；多人协作时，工程冲突频繁出现，版本对比、规范评审等标准质量控制手段无从实施；纯手动操作彻底阻断了接入CI/CD自动化流水线的可能，每次需求变更都意味着整套配置需重新开始。更关键的是，项目的集成经验高度依赖具体工程师个人，一旦人员变动，企业积累的核心技术资产便会流失。

随着整车电子电气架构向域控、区域控制器方向持续迭代，车型版本日趋复杂，研发周期却不断压缩，传统纯GUI手动模式已难以应对这种规模化的挑战。

Integration-as-Code代码化集成：可编程AUTOSAR开发新范式

针对这些长期积压的痛点，Elektrobit的思路非常清晰：将零散的手动配置规则固化为可复用的代码资产，实现“一次编写，反复执行”，从根源上解决传统开发的结构性瓶颈。具体而言，他们推出了完整的Integration-as-Code方案。

分层Python API架构，降低自动化落地门槛

该方案的核心底座是Python API，采用分层轻量化架构：

• 底层基础API：开放EB tresos的全部可编程能力，支持无界面运行，可部署于Windows、Linux、容器环境，并兼容主流代码仓库与编辑器。
• 模块&协议栈API：对BSW模块、CAN/以太网等通信接口进行标准化封装。
• 高阶Feature API：面向业务场景封装极简语义接口，即使不精通AUTOSAR底层规范，也能自如完成以太网、诊断等复杂配置。

这种分层设计的优势在于实现软硬件解耦：底层可适配多版本BSW和不同芯片平台，而上层接口保持统一稳定，大幅降低跨项目、跨硬件移植的成本。

原生适配EB tresos，兼顾新旧开发习惯

整套方案原生嵌入EB tresos工具链，企业无需大动干戈改造现有开发底座。配套提供的服务涵盖脚本开发、存量工程迁移、团队赋能、多变体管理等全流程。同时，方案支持GUI可视化评审和代码自动化执行两种模式，既保留了团队原有的操作习惯，又能稳步推进自动化转型。

落地核心价值

经实操脚本验证，原本需要数小时人工操作的多模块配置、校验、工程保存工作，通过几十行代码即可在数秒内自动完成。其核心价值主要体现在：

• 全链路可追溯：集成代码纳入版本管控，支持代码评审和自动化测试。
• 资产可复用：标准化脚本可在不同车型、不同项目间直接复用，减少大量重复开发工作。
• 流水线打通：原生对接CI/CD，实现配置、编译、验证、交付的全流程自动化。

长期技术演进路线

现阶段，团队将持续完善Python代码化集成体系，并协助企业搭建可复用的脚本资产库。从长远看，计划深度融合AI智能体，打通从“自然语言需求”到“自动生成集成代码”，再到“自动化执行”和“人工审核”的完整工作流，进一步释放研发人力。

Automotive RCNet：面向软件定义汽车的新一代车载网络

作为欧摩威（AUMOVIO）集团旗下独立运营的车载软件品牌，Elektrobit此次与集团联合研发了Automotive Remote Control Network（Automotive RCNet），以软硬协同方式补齐域控时代的整车完整解决方案。该方案也在本届AOC上进行了展示。

当前行业正全面向软件定义汽车转型，整车网络亟需一套轻量化、高扩展性的架构。双方自2025年开始联合开发：AUMOVIO提供物理层、硬件底层核心能力，Elektrobit则贡献成熟的AUTOSAR软件平台和量产集成经验。Automotive RCNet打通了区域控制器、传感器、执行器与边缘设备之间的全域数据交互，简化整车网络拓扑，削减线束与硬件综合成本，同时预留充足迭代空间，支持多车型、多级自动驾驶长期升级。整套端到端方案无厂商锁定，有助于推动下一代车载网络规模化落地。

本届AUTOSAR开放大会集中展现了行业转型的核心诉求：车载软件开发必须告别低效的手动模式，走向自动化与标准化。Elektrobit通过Integration-as-Code破解了经典AUTOSAR规模化开发的难题，又借助Automotive RCNet补齐了车载网络在软硬协同方面的能力。深耕AUTOSAR生态多年，其技术方案始终围绕车企量产的真实痛点迭代，这无疑是值得关注的趋势方向。

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