长安猎手K50增程皮卡上市 30kW超级外放电功能受关注
新款长安猎手K50增程皮卡已正式上市,起售价14 19万元。新车核心亮点在于搭载了行业首创的30kW超级外放电功能,极大拓展了户外作业与生活用电场景。同时,车辆配备大容量电池,NEDC纯电续航192公里,综合续航超1000公里,并支持快速充电。动力系统也得到升级,总功率和扭矩均有显著提升,爬坡能力增
近期,全新长安猎手K50增程皮卡正式上市,起售价为14.19万元。这款新车在续航能力、充电速度以及外放电功能方面实现了大幅升级,特别是其搭载的行业首创30kW超级外放电技术,为皮卡车型开辟了更加多元的应用场景。

作为一款增程式皮卡,新款猎手K50提供了两种电池容量版本供用户选择。标准续航车型搭载31.18kWh电池,而长续航车型则配备了43.47kWh的宁德时代混动皮卡专属2C大电池。根据官方数据,长续航版本的NEDC纯电续航里程可达192公里,足以覆盖绝大多数用户的日常通勤需求,而其综合续航里程更是突破1000公里大关。
充电效率与外放电能力显著提升
在补能体验方面,新车支持2C快充技术,将电池电量从30%充至80%仅需16分钟,相比以往技术,充电时间缩短了一半。这一改进极大提升了车辆在长途出行或高强度使用场景下的便捷性。
本次升级最引人瞩目的亮点当属其外放电功能。新车搭载了行业首创的30kW超级外放电系统。这一功率水平意味着它可以为更多大功率设备提供稳定电力。例如,官方演示中,该功能可同时为两台大疆T100s无人机电池充电,仅需9分钟即可充满。此外,车辆还支持30kW与3.3kW同时放电,能够兼顾工业级设备与日常生活电器的用电需求。在满油满电状态下,车辆可提供高达239kWh的储备电量。
动力性能同步增强
除了能源系统的革新,新款猎手K50在动力方面也进行了优化。其双电机系统的总功率提升至240kW,较之前提高了20%;峰值扭矩达到529N·m,提升了12%。爬坡能力更是大幅提升了50%,使得车辆在满载状态下也能更加从容地应对复杂路况,进一步增强了其作为工具车的实用性与通过性。
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