问界M6纯电后驱版申报曝光 磷酸铁锂电池或拉低起售价
问界M6纯电后驱版现身工信部申报目录，新车最大变化在于将电池从100度三元锂电池更换为82度磷酸铁锂电池，供应商为宁德时代和国轩高科。动力上仍搭载227千瓦后驱电机。行业分析指出，这一配置调整旨在降低成本，预计新车起售价将显著下探，搭载外置激光雷达的版本价格可能降至25 98万元左右，而配置更入门的
工信部最新一期新车申报目录中，出现了问界M6 EV后驱版的身影。新车在外观设计上延续了现款车型的新能源风格，但在核心的动力电池配置上做出了重要调整，此举被业界视为进一步下探市场、提升竞争力的关键举措。
根据申报信息，新车提供了两种智能驾驶硬件方案选择，预计分别对应不同配置版本。车型尺寸保持不变，长宽高分别为4960/1985/1736毫米，轴距为2950毫米，定位为中大型五座SUV。
动力与电池配置调整
动力方面，新车搭载一台最大功率为227千瓦的后驱电机，电机供应商为华&为数字能源和赛力斯。最显著的变化在于电池系统：从此前版本使用的100度三元锂电池，更换为82度磷酸铁锂电池，电池供应商包括宁德时代和国轩高科。
价格预测与市场定位
价格方面，目前搭载同功率后驱电机、100度三元锂电池及外置激光雷达的M6 EV Max+版官方指导价为27.98万元。行业观察人士分析，此次申报的版本通过更换成本更低的磷酸铁锂电池，有望显著拉低车型的入门价格。搭载外置激光雷达的Max版本价格可能下探至25.98万元左右，而配置舱内激光视觉方案的Pro+版本，起售价有望降至24.98万元，从而降低消费者的购入门槛。
这一价格策略若最终落地，将使问界M6在竞争激烈的中大型纯电SUV市场中占据更有利的位置。磷酸铁锂电池的运用在控制成本的同时，也反映了当前新能源汽车行业在平衡性能、续航与成本方面的主流技术路线选择。
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