零跑D99上市纯电增程双动力24.98万元起

零跑汽车于6月25日正式发布其旗舰级MPV——D99，这款新车作为零跑9系豪华阵营的新成员，定位为科技豪华旗舰。此次共推出6款配置车型，售价区间为24.98万至31.98万元，并计划于7月20日启动交付。作为零跑D平台的首款MPV，D99提供增程式电动与纯电动两种动力选择，其中增程版率先应用800V高压平台，纯电版则直接跃升至1000V平台，旨在兼顾高端家用与商务接待等多重场景。

针对首批车主，零跑汽车推出了颇具吸引力的上市权益。凡在7月20日24点前下订的用户，可享5000元抵扣8000元的购车膨胀金。而在7月31日前完成下订，更可获赠总价值高达61279元的上市权益大礼包，其中涵盖四项终身免费质保及多项尊享服务。

在外观设计方面，零跑D99遵循全新的科技自然美学2.0设计语言，整车呈现简约大气的风格。其车身线条借鉴了湾流公务机的低风阻曲线设计，不仅显著提升了视觉上的高级质感，还能有效降低风阻系数，从而间接优化续航表现。

前脸部分，新车采用了零跑家族标志性的三段式贯穿灯带与分体式大灯组设计。大灯内部集成了百万像素级DLP投影大灯，支持远近光智能切换，并搭载了ADB与DLP等先进科技。此外，该灯组还支持自定义灯光秀、音乐律动、户外KTV、迎宾灯语乃至电影投影功能，为日常用车场景增添了浓郁的仪式感。

车身侧面的核心亮点在于平流层纯平侧窗设计，该工艺采用零阶差无缝一体成型技术，直接对标百万级的豪华商务车。这种设计不仅有效地弱化了车身的视觉割裂感，极大提升了整车的一体化豪华氛围，还为车内乘客提供了更开阔的视野。同时，平整的侧面结构有助于降低高速行驶时的风噪，从外观层面便开始优化整车的NVH静音表现，设计思路颇为巧妙。

新车提供金属黑、光电白、液态银、天幕灰、辰境蓝共五种车身配色。隐藏式门把手配合A/B/C/D柱的黑化处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，将高级感表达得十分直接。

19英寸的“向往之境”专属轮毂搭配米其林静音轮胎，在行驶过程中光影流动，动静之间彰显出十足的质感。

车尾部分，贯穿式尾灯内部隐藏了一块宽度达1498毫米的幸福像素ISD智慧交互灯幕，内置8260颗LED光点。该灯幕支持迎宾、转向、驻车等多套专属灯语，进一步拉升了整车的仪式感。

作为一款中大型旗舰MPV，零跑D99的车身尺寸为5280/1995/1880毫米，轴距达到了3110毫米。得益于短前悬、长座舱的布局，新车最大化地释放了车内乘坐空间，在营造强大气场的同时，并未显得笨重臃肿。

座舱内部采用双层环绕式设计，延续了零跑家族化的简约风格。内饰方面，新车提供了云雾灰、丹雅棕、霁雨灰、曜境黑四种配色方案供选择。

车内长达3.9米的“团圆”环形流光瀑布氛围灯与旗舰光语氛围灯相配合，可随音乐和场景切换模式。无论是商务接待还是家庭出行，都能营造出恰到好处的车内气氛。

前排区域大面积采用了Nappa真皮包覆。在智能交互方面，新车搭载了由10.25英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏、50英寸AR-HUD、6英寸后排多功能控制屏以及21.4英寸3K高清后排娱乐屏组成的五屏三维智能交互系统。车机系统为专属的Leapmotor OS，内置“AI家庭管家”，支持六音区全域自由语音交互，并具备记忆学习与情感陪伴功能。中央扶手区域集成了带风冷的50W无线充电面板、杯托与储物箱。前排座椅支持加热、通风和10点按摩功能，空调则采用隐藏式电动出风口设计。

新车采用2+2+3的七座座椅布局。谈及MPV的核心，第二排座椅无疑是重中之重。零跑D99配备了两张零重力旋转航空座椅，最大可调节角度达到124°，并集成了加热、通风与按摩功能。

第二排座椅最巧妙的设计在于支持多角度旋转。旋转至45°可开启“迎宾模式”，极大方便老人与儿童上下车；旋转至90°可面向车窗，让乘客能够更好地欣赏沿途风景；而旋转至180°则能与第三排座椅形成对坐布局，配合34.4英寸的悬浮大桌板，瞬间就能变身为一个移动会议室或亲子娱乐空间，这一设计思路非常实用且富有巧思。

第二排上方的大尺寸吸顶娱乐屏，配合23扬声器的杜比全景声音响系统，将后排的影音娱乐体验直接拉到了顶格水平。车顶还配备了可开启的巨幕天窗，进一步提升了座舱的通透感与开扬感。

第三排座椅除了满足正常乘坐需求外，也可以向后仰倒，形成面朝车外的“钓鱼座”。在乘坐人数较少时，第三排座椅还能完全收纳并折叠平放入后备箱的深坑内。得益于11种座椅拓展场景与五种成床模式，无论是户外露营还是临时小憩，这款车的空间实用性都已被周全考虑。

全车共计有多达43处储物空间，后备箱标准容积为706升，拓展后最大可达2890升，装载能力相当可观。

在功能设计上，零跑D99也融入了不少巧思。前排座椅靠背处配备有双小桌板，B柱两侧则设有606毫米的超长拉手，拉手上集成了电动侧滑门的开关按钮与衣服挂钩。大尺寸全景天窗支持开闭功能，并配有实体遮阳帘，细节之处考虑得极为周到。

除了灵活的座椅与空间设计，零跑D99还配备了车规级森野氧舱系统，能够实时净化车内空气。中央扶手后方集成了一台11.4升容量的电动开合冷暖冰箱，支持制冷与制热功能，让车内成员随时都能享用到冷热饮品。

动力方面，零跑D99提供增程版与纯电版两种选择。增程版车型与零跑D19共享技术平台，搭载1.5T增程器、800V高压平台、80.3千瓦时电池组及40升油箱，并配备双电机四驱系统。其CLTC纯电续航里程为480公里，综合续航里程可达1160公里，百公里WLTC馈电油耗为6.72升，30%至80%的充电时间仅需约15分钟。纯电版车型则采用了全栈1000V三电系统，首发搭载宁德时代115千瓦时超级混合电芯，CLTC纯电续航里程达到700公里，峰值快充功率超过460千瓦，充电15分钟即可补充超过350公里的续航。

在智能化层面，零跑D99搭载了双高通8797芯片，采用4纳米制程，总算力高达1280 TOPS。智能驾驶系统采用VLA大模型，并配备了包括激光雷达在内的28个高精度感知硬件。此外，新车标配主动AES紧急避让系统与辅助驾驶提示小蓝灯，全程守护行车安全。

新车全系标配四驱系统，底盘方面则全系标配了前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭配双腔闭式空气悬架与可变阻尼减振器，悬架调节行程达到95毫米。此外，车辆还支持三电机圆规掉头、120公里/小时速度下的双轮爆胎稳定行驶、动态转向辅助以及主动预瞄等高级功能，在确保舒适性的同时兼顾了操控性能，能够从容应对多场景下的复杂路况。