岚图追光S回应法拉岚 强调原创设计非平替
岚图汽车董事长卢放近日针对旗下新车追光S被网友称为“法拉岚”一事作出回应，强调该车是基于岚图自有平台正向研发，在设计上追求原创与平衡美学，并非模仿或平替。追光S拥有独特的俯冲式车身线条、同级领先的内舱空间利用率，并搭载华为乾崑ADS5 0高阶智驾系统和全域800V高压平台。卢放指出，新车旨在满足年
近日，岚图汽车旗下全新纯电轿跑SUV追光S因其独特的流线造型设计，在网络上被部分网友和媒体戏称为“法拉岚”或“法拉光”。对此，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放正式发文回应，明确表达了品牌对于原创设计的坚持与自信。
卢放强调，追光S是基于岚图自身电动化、新能源化及智能化平台正向研发的产物，其设计美学无需依附于任何国外豪华品牌的光环。他指出，这款车型并非模仿或复刻，更非所谓“平替”，而是旨在为年轻用户提供一款能够真正表达个性、兼顾美观与安全的新能源座驾。
设计理念：追求平衡美学与个性表达
卢放阐述了追光S的设计哲学。他表示，与年轻用户的深入沟通让他们意识到，新时代消费者需要的不是某个品牌的替代品，而是具有独特身份标识的产品。因此，岚图在追光S上倾注了对于“个性化”的深度理解。例如，其车身姿态采用了大倾角的机盖与前挡A柱，配合车身后段流畅下压的线条，营造出蓄势待发的俯冲运动感与力量感。
在实用性与美学的平衡上，追光S同样下足功夫。官方数据显示，该车实现了同级最大的内舱得房率，其中横向舱占比达到0.720，纵向舱占比为0.828，力求在动感造型与内部空间舒适性之间取得完美平衡。此外，悬浮式星环大灯、无水切车窗、无边框后视镜以及多达10组风道19个风口的设计等细节，均统一指向年轻、科技、简洁与极致的风格语言。
技术内核：智能化与高性能平台加持
追光S不仅在设计上独立自信，其技术内核也彰显了岚图的研发实力。根据此前信息，该车型将搭载华&为乾崑ADS 5.0高阶智能驾驶系统，并配备华&为乾崑896线双光路图像级激光雷达，预计将支持NOA高速领航、记忆泊车等多项L2级辅助驾驶功能。
在动力与补能方面，追光S提供单电机后驱和双电机四驱两种版本选择，全系标配磷酸铁锂电池，并基于全域800V高压碳化硅平台打造，这意味着它将具备更高效的能源利用率和更快的充电速度，以解决用户续航焦虑。同时，卢放重申，岚图品牌一向的安全与豪华基因也深度融入追光S的设计中，使其满足全新五星碰撞安全标准，在主被动安全层面均力求达到顶级水准。
据悉，岚图追光S内部代号“FE”，已通过工信部新车公告申报，计划于2026年年中正式上市。卢放最后表示，欢迎公众将追光S与其他车型进行对比，寻找不同之处，并期待与年轻用户一同追逐属于中国品牌的自信之光。
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