比亚迪腾势Z纯电跑车申报 三电机最高时速350公里
比亚迪旗下腾势品牌全新纯电双门跑车腾势Z赛道版已通过工信部申报。新车申报了硬顶、软顶敞篷和性能版三个版本，均搭载前500千瓦、后双340千瓦的三电机系统，其中性能版最高时速可达350公里。车身尺寸根据版本略有不同，轴距为2780毫米，并全系标配碳纤维车顶以降低车重。该车采用磷酸铁锂电池，并提供前舱盖
在工信部最新一期新车申报目录中，比亚迪旗下腾势品牌全新纯电双门跑车——腾势Z赛道版正式亮相。这款备受瞩目的高性能电动跑车此次申报了硬顶版、软顶敞篷版以及性能版三种车型，其核心的三电机动力系统与高达350公里/小时的极速数据，标志着比亚迪在高端性能电动车领域实现了关键性突破。
根据申报信息来看，腾势Z赛道版的车身尺寸因版本不同略有差异，长度在4780至4870毫米之间，宽度为1990毫米，高度为1330或1350毫米，轴距统一为2780毫米。整备质量介于2220公斤至2290公斤之间。新车配备规格为275/35R21或325/30R21的高性能轮胎，接近角和离去角分别为10/12度或9/12度，确保了其赛道化设定的基础。
核心三电系统与性能参数
动力系统无疑是此次申报的最大亮点。三个版本均搭载由前500千瓦、后双340千瓦电机组成的三电机系统，综合功率输出极为惊人。其中，性能版的最高车速达到了350公里/小时，其他版本极速同样达到300公里/小时，这一性能参数直接对标顶级超跑。电池方面，新车采用郑州弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，储能装置总成由深圳比亚迪汽车实业有限公司提供，驱动电机则由郑州比亚迪汽车有限公司制造，充分展现了比亚迪垂直整合的供应链优势。
标配碳纤维车顶与丰富选装
在配置上，腾势Z赛道版全系标配了碳纤维车顶，这不仅大幅降低车重、提升操控响应，更进一步强化了其高性能定位。此外，申报信息显示该车还提供丰富的个性化选装项目，包括不同样式的前舱盖饰板、多种颜色可开启/闭合软顶（针对敞篷版）、后排非隐私玻璃、个性化字标、不同设计轮辋、彩色制动卡钳、隐藏式门把手以及搁物架装饰条等，充分满足用户对个性化与性能的双重追求。
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