摩根大通：特斯拉与SpaceX合并障碍被投资者低估
摩根大通指出，投资者低估了特斯拉与SpaceX合并的潜在障碍，包括多司法辖区监管审批、公司治理及投票权安排等难题，且外界可能视其为SpaceX主导的收购。最可能的交易结构为SpaceX以全股票方式收购特斯拉。
摩根大通最近的一份报告，给市场里关于特斯拉和SpaceX合并的热议浇了盆冷水。分析师Rajat Gupta直言，尽管两家公司合并“纸面上看确实说得通”，但当前围绕这个设想的种种猜测，明显低估了真正落地时会遇到的绊脚石。
合并的好处听起来很诱人——让马斯克把两大平台的愿景、使命和工程领导力整合到一起，共同的人工智能野心更是天然的“战略黏合剂”。可是，现实远比想象复杂。Gupta指出了几个绕不开的硬骨头：多司法辖区的监管审批将是一场漫长的拉锯战；公司治理和投票权如何对称安排，也是核心难题；更微妙的是，外界普遍会认为这不是对等合并，而是SpaceX主导的收购。一旦这种印象形成，交易的整治和商业阻力就会加倍。
那么，如果交易真的推进，哪些信号值得盯紧？Gupta认为，SpaceX的收购货币、监管格局的变化，以及马斯克在特斯拉的投票权，将是判断合并临近的关键催化因素。至于最可能的交易结构，摩根大通判断是SpaceX以全股票方式收购特斯拉——这一方案既能弥合两家公司巨大的估值差距，又能避免大规模现金支出。目前Gupta对特斯拉的评级为中性，目标价定在475美元。
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