特斯拉FSD监督版获丹麦上路许可 欧盟审批加速
特斯拉FSD(全自动驾驶)监督版在欧洲的审批进程显著加速,丹麦近日正式批准其上路,成为欧盟第四个放行该系统的国家。此次批准依托欧盟内部的分阶段审批机制,丹麦认可了荷兰车辆管理局出具的车型认证。目前,FSD监督版在全球12个地区可用,但在丹麦仅限搭载HW4硬件的车辆使用,且运行的是针对欧洲法规定制的版
特斯拉全自动驾驶(FSD)系统正加速在欧洲市场扩张。继荷兰、立陶宛和爱沙尼亚之后,丹麦正式成为欧盟第四个批准FSD(监督版)上路行驶的国家。这一重要进展不仅标志着特斯拉在欧洲市场取得了又一关键突破,也预示着欧盟内部对高级驾驶辅助系统的监管格局正逐步发生变化。

丹麦道路交通管理局近日发布官方声明,正式认可荷兰车辆管理局于今年4月出具的车型认证许可。这意味着搭载FSD(监督版)的特斯拉车辆可在丹麦公共道路合法行驶。官方在说明中强调,经过对技术文件的全面审查,他们认同荷兰方面的结论,即该系统能在行车过程中为驾驶员提供辅助,并对提升道路安全具有积极作用。
依托分阶段审批机制快速落地
丹麦之所以能够快速获批,得益于欧盟内部逐步形成的一套分阶段审批机制。由于欧盟委员会尚未出台覆盖全欧盟的统一车型认证标准,各成员国目前需自行决定是否单独认可其他成员国出具的审批结果。丹麦采纳荷兰的认证方案,正是这一机制的具体体现。不过官方明确指出,此次许可属于临时性质。如果未来欧盟委员会否决该软件,荷兰最初颁发的认证将在六个月后失效,各成员国的单独许可也将随之作废。
适用范围与版本限制
与欧洲其他已获批地区类似,丹麦对FSD的运营设定了具体限制。现阶段,该软件仅兼容配备特斯拉第四代自动驾驶硬件(HW4)的车型。同时当地采用的是FSD 14版本的欧洲定制版,该版本专门针对欧洲本地交通法规、道路标志及驾驶习惯进行了界面与功能的定制调整,以确保符合区域规范要求。
随着丹麦的加入,FSD(监督版)现已在全球12个区域获得合法使用许可,涵盖美国、加拿大、中国、澳大利亚、韩国以及多个欧洲国家。特斯拉人工智能主管近期透露,整个欧盟都在积极推进该系统的审批流程。例如比利时正加急推进本土审核,瑞典已扩大公开道路测试范围,拉脱维亚也取得了相应监管进展。这些动态无疑给欧盟委员会带来了更大压力,业内普遍期待其能尽快出台覆盖整个欧盟的统一车型认证标准。
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