雷军谈小米澎程新车：昆仑架构打造活的空间

7月9日消息，日前，小米创始人、董事长兼CEO雷军通过微博正式对外宣布，小米汽车旗下第二款产品系列——SkyNomad 小米澎程正式亮相。 今天，雷军在微博中表示，SU7/YU7系列定位为“驾驶者之车”，而小米澎程系列则主打“智能可变大空间SUV”。这是小米进入造车领域五年多来，针对不同用户需求交出的两份差异化答卷。 在谈及“为何要打造小米澎程”时，雷军指出，如今越来越多车主更看重车内是否让自己感到自在。对他们而言，汽车早已不仅是代步工具，更是移动的“第N空间”。 为实现这一目标，小米汽车自2023年初开始，从零打造了一款全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV车型基础上，通过车内纯平地板与长滑轨设计，使澎程具备空间智能切换的能力。雷军强调，要做好这件事，必须同时具备“AI技术+智能生态+智能制造能力”。而这三项，小米恰好都有，且基础扎实。很快，澎程系列就将正式发布。 以下为雷军微博全文： 今天，我们正式公布小米汽车的第二个产品系列：SkyNomad 小米澎程。 SU7/YU7系列，是“驾驶者之车”；小米澎程系列，是“智能可变大空间SUV”。这是小米造车五年多来，面向不同用户需求交出的两份差异化答卷。 **为什么要做小米澎程？** 近几年来，中国汽车工业取得了跨越式发展，“冰箱彩电大沙发”、“大六座大七座”已成为常见配置，市场供给相当充足。 但我们也观察到，越来越多车主在选车时，不仅关注空间够不够大、座椅够不够舒适，更在意的是——待在车里，是否自在。 他们每天通勤两小时，偶尔在车里午休小憩，有时在车上处理工作，周末带家人短途出游，露营时希望车成为第二个家。对他们来说，汽车早已不只是行驶工具，更是移动的“第N空间”。 如何让一辆车真正令人感到自在？这是小米澎程在2023年初规划立项时，我们反复追问自己的核心命题。我们给出的答案是用智能定义空间，打造一个“活的空间”。车内的空间不应该是固定的，而应该能随着你的需求和心情自如变化。 驾驶时，它能轻松容纳你的家人、朋友和行李，甚至宠物，确保每位乘员都拥有足够宽敞舒适的乘坐体验。 驻车时，它可以方便地切换成一个人的工作室、两个人的咖啡馆、三个人的会客厅，或全家人的游乐场。 为实现这一目标，我们从2023年初开始，从零打造了一款全新的平台架构——小米昆仑架构。在SUV车型基础上，通过车内纯平地板与长滑轨设计，让澎程拥有了空间智能切换的能力。做好这件事，需要同时具备“AI技术+智能生态+智能制造能力”。这三项，小米恰好都有，且基础扎实。很快，澎程系列就将正式发布。三年半的打磨成果，等大家亲自体验。 **小米澎程，究竟为谁而造？** 小米澎程是一辆大空间SUV，但它并不是简单的家庭车或商务车。 它不是只为“奶爸宝妈”而造，也不只为“商务精英”“极客创作者”而造，而是为这些标签背后那些活得明白、过得丰富的人而造。他们可能是公务员、工程师、创业者，有事业但不会被“事业”所累；有家庭但不会被“家庭”所定义——周一到周五，他们是职场精英；周末，他们是孩子的玩伴；假期，他们是说走就走的探索者。 他们想要的不是“大就好”，而是“一辆车能否适应我所有角色的切换”。他们不需要用车来标榜自己，但他们心里清楚——这辆车很聪明，很好用，无论何时何地，待在车里都觉得特别自在。他们有品味、识货，愿意为真正的创新买单。他们是那种看到旋转座椅、一键对坐时会说“这个有意思”而不是“好酷炫”的人。他们想要的不是某一种生活方式，而是随时切换任何一种生活方式的自由，以及那份生活中难得的从容与自在。 一车一世界，自在即澎程。