比亚迪高管:纯电车涉水性能理论上优于燃油车
纯电动车因无发动机进排气管,理论上涉水能力优于燃油车,但电池包密封防护须达标。比亚迪刀片电池达IP68级防水标准,仍不建议贸然涉水,遇积水应绕行,行车安全始终第一。
新能源车能否安全涉水?这几乎是每位准车主在购车前最纠结的核心问题。7月8日,比亚迪执行副总裁何志奇给出了直白且中肯的回应,彻底把这件事讲透了。
何志奇的观点非常明确:纯电动车没有燃油车的发动机进排气管结构,因此不存在积水吸入缸体导致直接报废的风险。从理论上讲,纯电动车的涉水能力天然更具优势。

但这里有个必须强调的前提:整车,尤其是最核心的电池包,密封防护等级必须达标。如果防水环节偷工减料,即便是纯电车型,涉水后同样可能引发严重安全隐患。
以比亚迪自研的刀片电池为例,其电池包达到了IP67乃至IP68级的防水标准。这意味着什么?简单说,就是能在1米深的清水中连续浸泡24小时,全程不起火、不漏电,极端条件下的可靠性已通过多轮严苛测试。
不过,这位高管也特意交了实底——即便自家车型配备了如此高等级的防水能力,也绝对不建议车主遇到深水就毫无顾忌地闯过去。日常出行遇到积水约莫没过半个轮胎、难以看清路面的路段,最优选择永远是绕行,而非抱着侥幸心理硬闯。行车安全,在任何场景下都必须是第一位的底线。
据了解,比亚迪为了全方位保障车主的全周期用车安全,还专门推出了五项专属服务保障权益。包括7×24小时全天候道路救援、三电系统质保无忧、首次免费保养权益时限延长、家用充电桩免费上门检测、以及理赔维修全程跟进保障。换句话说,从硬件防护到售后服务,整个链路都为用户的出行安全提供了坚实保障。

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