中国汽车两年出口沙特近190万辆超越日本成最大供应国
根据沙特官方最新数据,过去两年沙特进口汽车总量约190万辆,中国已超越日本成为该国最大汽车进口国。沙特汽车市场规模位居全球前列,2025年单年进口量接近96万辆。此前长期占据主导的美、日、韩车企排名出现变化,日本退居第二,美系车份额显著萎缩。与此同时,沙特正通过建设汽车产业园、引入电动汽车品牌等
沙特阿拉伯的汽车市场格局正在经历深刻变革。根据沙特天课、税务和海关总局最新公布的统计数据,过去两年间,沙特累计进口汽车约190万辆,其中中国已成功超越长期稳居首位的日本,跃升为该国最大汽车进口来源国。这一结构性转变不仅折射出全球汽车贸易版图的重新洗牌,也充分展现了中国汽车产业在国际舞台上的竞争实力与日俱增。

沙特作为全球最重要的汽车消费市场之一,其市场规模常年稳居世界前二十。由于国内公共交通体系相对欠发达,居民日常通勤与城际出行高度依赖私家车,这使汽车进口贸易始终保持旺盛需求。数据显示,2025年,沙特单年汽车进口量已逼近96万辆,市场整体呈现持续扩容的态势。
市场格局重塑:日系份额持续走低,美系存在感明显减弱
长期以来,美国、日本和韩国的汽车制造商牢牢占据沙特进口榜单的前三位,其中日系品牌凭借多年的市场深耕,在当地积累了极为稳固的用户忠诚度。但最新排名显示,日本已滑落至第二位,印度、泰国和韩国紧随其后。相比之下,曾拥有可观市场份额的美系车已跌至第六位,市场话语权大幅削弱,份额萎缩的趋势愈发显著。
沙特产业转型提速:本土化造车布局稳步推进
面对高度依赖汽车进口的现实,沙特正积极推动产业转型升级,着力降低对外部供应的依赖。当地依托阿卜杜拉国王经济城,打造了萨勒曼国王汽车产业园,将其作为汽车产业集群发展的核心枢纽。目前,沙特本土首个电动汽车品牌Seer的制造基地,以及全球知名车企Lucid Motors的国际工厂均已落户于此,本土化造车进程正加速落地。此外,沙特本土生产的汽车中,超过半数销往海湾合作委员会成员国,初步形成了区域内部流通的产业生态。
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