大众小鹏合作第二款车型与众09申报完成下半年上市

工信部最新一批新车申报目录刚刚公布，大众安徽旗下的一款新车迅速成为焦点——这正是大众与小鹏合作推出的第二款车型，命名为“与众09”纯电动轿车。根据时间节点推测，该车预计将于今年下半年正式上市销售。

从申报信息来看，本次备案了两个动力版本：单电机后驱版和双电机四驱版。值得注意的是，两个版本均采用磷酸铁锂电池，电芯由宁德时代供应，而电池总成则由大众汽车（安徽）零部件有限公司自行生产。这意味着核心电池系统实现了本地化组装。

双电机四驱版与单电机后驱版呈现出不同的定位。双电机四驱版整备质量为2307公斤，总质量达到2760公斤，可轻松满足五人满载需求。轴距3030mm，车身尺寸长宽高分别为5081mm、1980mm、1509mm，轮胎规格为255/45R21，最高车速限制在200km/h。动力方面，前电机额定功率50kW、峰值功率140kW，后电机额定功率110kW、峰值功率230kW——可见该版本侧重于高性能表现。

单电机后驱版整备质量较轻，为2207公斤，总质量2660公斤，但车身尺寸与轴距与四驱版完全一致，因此无论选择哪个版本，乘坐空间表现相同。轮胎方面提供了更多选择，可选用255/50R20或255/45R21。后置单电机额定功率110kW、峰值功率230kW，最高车速同样为200km/h。

在选装配置方面，两个版本均提供轮辋、卡钳、前组合灯的选择，并可加装ETC车载装置及汽车事件数据记录系统（EDR）。单电机版本额外增加了天幕玻璃选装，这对于偏好通透座舱氛围的消费者而言颇具吸引力。

下方为申报参数详情截图：

▲ 双电机四驱版申报参数

▲ 单电机后驱版申报参数

总体而言，这款与众09作为大众与小鹏合作的第二款车型，从申报参数来看具备诸多亮点——尤其是双电机四驱版配备的230kW峰值功率后电机，配合前轴140kW电机，综合动力性能令人期待。当然，实际驾驶体验如何，还需等待下半年正式上市后通过实车测试才能得出结论。