腾势N8L纯电版申报工信部,大型SUV搭载三电机
腾势N8L纯电版申报工信部目录,定位大型纯电SUV,延续现款设计。车身长宽高分别为五千一百五十毫米、一千九百九十九毫米、一千八百二十毫米,轴距三千零七十五毫米。提供单电机三百二十千瓦或三百七十千瓦,以及三电机版本,性能强劲。
2026年7月10日,工信部最新新车目录中,腾势品牌全新大型纯电SUV“N8L”正式完成申报。核心判断:该车是现款插混版N8L的纯电版本补充,主打大尺寸车身与强劲三电机性能。

目前市售的腾势N8L仅有插电式混合动力车型,提供四款配置,官方指导价29.98万-34.98万元。纯电版的加入,标志着腾势在高端纯电SUV领域补齐了关键一环。
申报图显示,纯电版N8L基本沿用了现款设计风格。前脸采用狭长大灯搭配封闭式前格栅,视觉上更加宽厚沉稳,体量感突出。车身尺寸为长5150mm、宽1999mm、高1820mm,轴距3075mm——在中大型SUV市场中,这样的尺寸极具气场。整车总质量3180kg,整备质量2725kg,用料扎实可见一斑。
车尾延续了方正硬朗的设计,横向贯穿的尾灯组与中央腾势车标形成统一协调的视觉效果,品牌辨识度依然很高。智能驾驶方面,预计将沿用插混版搭载的“天神之眼5.0”平台。该系统基于强化学习端到端大模型,结合海量真实路况数据持续迭代,支持全场景智能绕行与自主掉头——实际驾驶中能显著提升复杂路况下的应对能力。
轮毂与轮胎配置丰富:根据不同版本,可选255/50 R20、275/45 R20或265/45 R21三种规格。动力系统是此次申报的亮点:单电机版提供320kW和370kW两种功率;三电机版则对应270kW、310kW、310kW的组合。三电机版的性能令人期待,毕竟在该级别纯电SUV中,如此动力配置较为罕见。
关于这款车的更多后续信息,我们将持续关注并报道。
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