iCAR V25完成工信部申报,搭1.5T增程或成都车展亮相
iCARV25完成工信部申报,车身尺寸4636×1920×1855mm,轴距2820mm。搭载1 5T增程动力,增程器最大功率115kW,配33 679kWh磷酸铁锂电池,纯电续航145-150km,WLTC综合油耗1 54L 100km。预计成都车展首次亮相。
工信部最新一期新车申报目录中,iCAR品牌V系列第三款车型——iCAR V25,已正式完成申报流程。按照规划,这款新车预计将在今年成都车展期间首次公开亮相。作为品牌旗下的全新力作,它在车身尺寸、动力系统以及智能配置方面,展现出独特的市场竞争力。

先看车身尺寸。iCAR V25采用五座承载式车身结构,长宽高分别为4636mm、1920mm和1855mm,轴距达到2820mm。通过性参数方面,标准版车型接近角28°,离去角24°;若选装牵引装置,离去角调整为15°。轮胎提供255/55 R19和265/45 R21两种规格,整备质量根据配置不同分为2221kg和2240kg两个版本,总质量统一为2720kg,最高车速可达180km/h。
动力系统方面,本次搭载的是1.5T增程技术,增程器最大功率115kW,匹配一块33.679kWh的磷酸铁锂电池组。纯电续航提供145km和150km两个版本,WLTC工况下综合油耗仅为1.54L/100km。这套动力组合的优势十分明显——日常通勤基本可当作纯电车使用,实现零排放;长途行驶时增程器介入,则完全无需担忧续航焦虑。

配置清单中也透露了不少亮点。个性化选装方案相当丰富:外观方面可加装天窗、不同样式的轮辋以及专属标识;功能拓展上支持牵引专用装置,选装后准拖挂车总质量可达1800kg。智能驾驶领域预留了激光雷达接口,参考同品牌V27车型的猎鹰智驾方案,预计将实现高速领航、城区智驾以及自动泊车等全场景覆盖。至于具体售价和上市时间,仍需等待官方进一步公布。
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