奥迪Q9霍希插混版路试完成,2026年7月全球首发
奥迪Q9霍希插电混动版路试谍照曝光,定位旗舰大型SUV,计划2026年7月全球首发。外观与燃油版高度一致,霍希版采用专属格栅和包围。内饰配备三屏交互系统,提供六、七座及霍希四座布局。动力提供3 0T和4 0T两种插混组合,纯电续航约100公里,标配quattro四驱。
奥迪Q9霍希插电混动版的路试谍照近日正式曝光。作为奥迪SUV家族中的旗舰级车型,该车从立项之初便对标豪华大型SUV市场的标杆产品,未来将直接与竞争对手展开正面较量。据最新消息,新车计划于2026年7月实现全球首发。

燃油版奥迪Q9的信息此前已基本披露,但为满足欧洲市场日益严格的低碳出行要求,奥迪同步研发了插电混动版本。从谍照观察,插混版整体造型与燃油版基本一致,仅在细节处有所调整。霍希专属版本采用垂直排列的多辐式前格栅,搭配定制化前包围,彰显出旗舰车型的独特身份。整车延续奥迪最新的家族式设计语言,分体式照明结构十分醒目,日间行车灯支持多种动态点亮模式,夜间辨识度极高。
尽管车身尺寸庞大,但整车线条处理得柔和流畅,延续了奥迪一贯的优雅比例美学。尾部设计借鉴了A6L的灵感,贯穿式尾灯内部采用Y字形LED光源布局,视觉效果层次分明。轮毂标配22英寸规格,既增强了视觉冲击力,也保障了行驶稳定性。
内饰方面,延续奥迪的数字化座舱理念,配备三屏交互系统:11.9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸悬浮式中控屏以及10.9英寸副驾娱乐屏。座椅布局提供六座和七座版本,霍希版本还将额外提供四座配置,进一步强化专属感与乘坐舒适性——显然是为后排尊贵乘客量身打造。
动力系统是本次升级的核心亮点。插混版预计提供两种高性能动力组合:其一为3.0升涡轮增压发动机与电动机的组合,其二为4.0升双涡轮增压发动机搭配电机的方案。综合输出功率优于同排量纯燃油车型,纯电模式续航里程预计可达100公里。全系标配quattro智能全时四驱系统,确保复杂路况下的稳定性能表现。
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